Պարտականություններ եւ պարտականություններ.
Կատարում է օդանավերի ստուգումներ: Իրականացնում է օդանավի տեսողական ստուգում. չօգտագործված ինքնաթիռների սպասարկում; ինչպես նաեւ օդանավակայանից նախօրոք ուղեւորափոխադրումների, թռիչքների եւ հետհաշվարկային ստուգումներ:
Պահպանում է թռիչքի ընթացքում ինքնաթիռի ձեւերը եւ արձանագրությունները, իսկ օդանավը հեռու է տնային կայանից:
Հաշվառում եւ կիրառում է օդանավի քաշը , հավասարակշռությունը եւ կատարման տվյալները: Հաշվում է վերեւ, թռիչք, բարձրանա, կռուիզ եւ վայրէջքային տվյալներ: Որոշում է շարժիչի վառելիքի սպառումը, օգտագործելով օդային, մթնոլորտային տվյալների, տրամագրերը, համակարգիչը կամ էլեկտրոնային հաշվիչը: Records օդանավի կատարման տվյալների եւ օդանավի համակարգի կարգավիճակի սպասարկման եւ օդանավերի օգտագործման վերլուծության համար:
Գործում եւ վերահսկում է շարժիչի եւ օդանավի համակարգերի հսկողությունը եւ ցուցանիշները: Պաշտպանին աջակցում է կամ շարժիչը սկսում է, եւ մոնիտորները վազում են, թռիչքի գործողությունները եւ շարժիչի անջատումը: Գործում է շարժիչի վերահսկում, ցանկալի արդյունավետություն եւ տնտեսություն ապահովելու համար: Մոնիտորներ շարժիչի գործիքների ողջ ընթացքում: Հսկիչները, մոնիտորները եւ կարգավորում են հետեւյալ օդանավերի որոշ կամ բոլորը, հիդրավլիկ, պինդրավիկ, վառելիք, էլեկտրոնային, օդորակիչ, ճնշման համակարգեր. օդափոխություն; օժանդակ էներգաբլոկ; եւ քսայուղային հաղորդակցություն, նավիգացիա, հակազդեցություն, ռադար, ճնշման եւ համակարգային ձախողում:
Դիտարկվում է նախազգուշական ցուցանիշներ եւ հրդեհի, ջերմության, դեպրեսիայի եւ համակարգային ձախողման լույսը: Հաղորդում է օդաչուի համար անսովոր պայմաններ եւ խորհուրդ է տալիս ուղղիչ գործողություն կատարել: Ուղղաթիռի որակավորում ունեցող անձնակազմը կարող է պահանջել կատարել պարտականություններ որպես օդային հրացաններ, փրկարարական բեռնախցիկ օպերատոր, հովացուցիչի օպերատոր, արագ պարան եւ պարանների սանդուղք տեղադրման կամ վերականգնող օպերատոր, սկաների եւ բեռնատար ստրուկների օպերատոր:
Պլանավորում եւ կազմակերպում է թռիչքի ճարտարագետի գործունեությունը: Կազմակերպում է թռիչքի տեխնիկական ստանդարտացման, որակավորման եւ թռիչքի ինժեներների տեղեկատուների, հաշվետվությունների եւ գրառումների այլ պահանջներ ճշգրտության, ամբողջականության, ձեւաչափի եւ ընթացիկ հրահանգների համապատասխանության համար: Կառուցվում է այլ գործակալությունների եւ կազմակերպությունների հետ `ինքնաթիռի ինժեներական գործունեության իրականացման համար:
Ուղարկում է թռիչքի ինժեներների գործունեությունը: Վարում է թռիչքի փորձարկումների եւ գործառնությունների կազմակերպություններում թռիչքային ինժեներական գործունեություն իրականացնող անձնակազմի որակավորման թռիչք: Ուղղորդում է թռիչքի ինժեներների ստանդարտացմանը ինքնաթիռների կատարման տեխնիկայի, շարժիչի կոնդիցիոների եւ կանխարգելիչ պահպանման ծրագրերի հետ միասին: Ապահովում է համապատասխան օդանավերի ընթացակարգերի հետ համապատասխանություն:
Ստուգում եւ գնահատում է թռիչքի ինժեներների գործունեությունը: Գնահատում է անհատական եւ խմբային կատարողականությունը սարքավորումների եւ նյութերի օգտագործման արդյունավետության եւ որակավորման առումով: Բացահայտում եւ քննարկում է գնահատման արդյունքները եւ առաջարկում է գործողություններ կատարել թերությունների վերացման համար:
Իրականացնում է տեխնիկական թռիչքի ինժեներների գործառույթները: Անհրաժեշտ է լուծել տեխնիկական խնդիրները `գործող ստորաբաժանումների կողմից: Թռիչքային ինժեներական գործունեության հետ կապված գործառույթներ իրականացնող գործակալություններին տրամադրում է խորհրդատվություն եւ տեխնիկական օգնություն:
Խորհրդատվություն կազմակերպող հրամանատարին կամ անձնակազմին խորհուրդ է տալիս թռիչքի ինժեներների գործունեության եւ սարքերի համարժեքության կարգավիճակի վերաբերյալ: Պահպանում է օդանավի որակավորում:
Մասնագիտական որակավորումներ.
Գիտելիք. Գիտելիքը պարտադիր է. Օդային եւ հարակից համակարգերին դիմող էլեկտրական, հաղորդակցման, նավիգացիոն, մեխանիկական, հիդրավլիկ եւ օդաճնշական համակարգեր. թռիչքի տեսությունը; չնչին չվերթի սպասարկում; անձնական սարքավորումները եւ թթվածնի օգտագործումը. օդանավի արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգեր եւ օգտագործելով եւ մեկնաբանելով դիագրամները, սխեմատիկաները, ինքնաթիռների կատարողականության գծապատկերները, բեռնման գծապատկերները, տեխնիկական հրատարակությունները եւ թռիչքի ձեռնարկները:
Կրթություն: Այս մասնագիտության մագիստրատուրայի եւ մաթեմատիկայի դասընթացների ավարտական ավարտի համար ցանկալի է:
Ուսուցում: AFSC- ի շնորհման համար պարտադիր է հետեւյալ ուսուցման ավարտը,
1A131B: Ուղղաթիռի թռիչքի ճարտարագետի դասընթացների ավարտը:
1A131C. Հիմնական թռիչքի ճարտարագետի դասընթացների ավարտում:
1A151. Անհրաժեշտ թռիչքի դասընթացների ավարտը:
Փորձը: Հետեւյալ փորձը պարտադիր է AFSC- ի շնորհման համար. ( Ծանոթություն , Տես `Օդային ուժերի մասնագիտության կոդերի բացատրություն ):
1A151. 1A131B / C AFSC որակավորում եւ տիրապետում: Բացի այդ, փորձը պարտադիր է այնպիսի գործառույթներում, ինչպիսիք են ինքնաթիռները եւ կատարողականության կշիռը եւ հաշվեկշռային հաշվարկները, ինքնաթիռների հաշվառման վարումը եւ ինքնաթիռների համակարգերի սպասարկումը եւ ստուգումները:
1A171. 1A151 AFSC- ի որակավորում եւ տիրապետում: Փորձը պարտադիր է նաեւ այնպիսի գործառույթների իրականացման կամ վերահսկման գործում, ինչպիսիք են թռիչքի ինժեներների գործունեությունը:
1A191. 1A171 AFSC- ի որակավորում եւ տիրապետում: Նաեւ փորձը ղեկավարում է թռիչքի ինժեներների գործառույթները եւ գործողությունները:
Այլ. Հետեւյալները պարտադիր են, ինչպես նշված է.
Հատուկ նշում. Այս աշխատանքը օգտագործվում էր փակվել նոր անձնակազմի համար, եթե նրանք արդեն չունեին վավեր Ֆեդերացիայի ավիացիոն վարչության (FAA) Flight Engineer վկայագիր: Այնուամենայնիվ, Օդային ուժը փոխեց այս քաղաքականությունը, որը 2003 թվականից ի վեր արդյունավետ էր: Աշխատանքային հնարավորությունն այժմ բաց է նոր աշխատողների համար (միայն 1A131C):
Ավելացված է: Այս հոդվածի համաձայն `Օդային ուժերի լրատվության ծառայությունից, Օդային ուժերը դադարել են չկատարել ծառայությունը այս կարիերայի դաշտում` անկախ նրանից, թե ինչ է կատարվում նետաձգման համար, սկսած 2006 թ. Նոյեմբերից:
Այս AFSC- ների մուտքի, պարգեւի եւ պահպանման համար.
Ֆիզիկական որակավորում `ՀՏՄ 48-123, Բժշկական զննում եւ ստանդարտներ, III կարգի բժշկական ստանդարտներ:
Ավիացիոն ծառայության ավիացիոն ծառայության որակավորումը `համաձայն AFI 11-402 , ավիացիոն եւ պարաշյուտիստական ծառայության, ավիացիոն վարկանիշների եւ նշանների:
1A131X / 51X / 71X / 90/00 AFSC- ի մրցանակաբաշխության եւ պահպանման համար, AFI 31-501-ի համաձայն , Անվտանգության գաղտնի մաքրման իրավասություն , Անձնակազմի անվտանգության ծրագրի ղեկավարում:
1A131C- ի համար. 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX կամ 2M0 կարիերայի դաշտի սանդուղքի 5-րդ կամ 7-հմտության մակարդակով նախնական որակավորում կամ FAA- ի չվերթի ինժեների վկայագիր, FAA- ի մասնավոր փորձնական լիցենզիա, կամ FAA- ի վառելիքի եւ էլեկտրակայանի լիցենզիայի կամ օդանավի տեխնիկական սպասարկման լիցենզիայի լիցենզիան:
Մասնագիտության Shredouts
AFS- ի մասնաբաժինը, որը կապված է
B ուղղաթիռ
C- ի որակավորումը
B եւ C ցնցումները կիրառելի են միայն 1- եւ 3-հմտությունների մակարդակներում:
Տեղի փոխարժեքը այս AFSC- ի համար
Ուժեղ Req: K
Ֆիզիկական անձնագիրը XXX1XX
Քաղաքացիություն Այո
Պարտադիր օգտագործման հաշիվը :
1A1X1B: M-44 կամ E-33 (փոփոխություններ M-47 կամ E-28 ից հետո 1 Հուլ 04)
1A1X1C: G-55 (փոփոխություններ G-57- ից մինչեւ 1-ին հուլիսի 04-ը)
Տեխնիկական ուսուցում.
- Պահեստավորված Aircrew Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 2 շաբաթ, 3 օր
- Պայքարի գոյատեւման դասընթաց, Fairchild AFB, WA, 17 օր
- (Fixed Wing Flight Engineers): Water Survival-Parachuting դասընթաց, Pensacola NAS, FL, 4 օր
- (Ուղղաթիռի չվերթի ճարտարագետներ). Ոչ պարաշյուտային ջրի գոյատեւման դասընթաց, Fairchild AFB, WA, 2 օր:
- Հիմնական Թռիչքի Ինժեներ (BFE) դասընթաց, Lackland AFB, TX (մոտ վեց ամիս)
Ծանոթություն. Այս կարիերայի դաշտը պահանջում է նախնական դասընթացներ ցանկագրված Aircrew Undergraduate Course- ում :
Լրացուցիչ ուսուցում եւ կարիերայի դաշտային տեղեկատվություն: