Ինչը կարող է կանխարգելել Ձեզ օդային ուժերի ներգրավման մասին:
Ոչ բոլորը կարող են միանալ օդային ուժերին :
Փաստորեն, կան մի քանի ֆիզիկական բժշկական պայմաններ, որոնք կարող են որակազրկել ձեզ թռչող ուսուցումից (բոլոր դասերը) կամ շարունակել թռիչքային պարտքը (II կամ III դասեր), եթե հրաժարվել է:
Սուր բժշկական խնդիրները, վնասվածքները եւ որոշ թերապիաները պատճառ են հանդիսանում թռչող վերապատրաստման համար վկայագրումը չկատարելու կամ անհատին ժամանակավորապես սահմանափակելու համար մինչեւ թռիչք կատարելը մինչեւ խնդրի լուծումը:
Այս ստանդարտները բոլորը ներառված չեն, եւ այլ հիվանդություններ կամ թերություններ կարող են պատճառ հանդիսանալ թռիչքի վիրաբույժի քննության վրա հիմնված մերժման համար:
Անվտանգության թռչող վտանգներ
Ցանկացած պայման, որը թռիչքի վիրաբույժի կարծիքով, վտանգ է ներկայացնում թռչող անվտանգությանը, անհատի առողջությունը կամ առաքելության ավարտը պատճառվում է թռիչքի պարտականությունների ժամանակավոր որակազրկման համար:
Հավատարիմ համարվող ցանկացած արտոնող պայման պետք է բավարարի հետեւյալ չափանիշներին.
- Հանկարծակի անաշխատունակության վտանգ չի առաջացնում:
- Ներկայացնում է նվազագույն պոտենցիալ նուրբ կատարողականի նվազեցման համար, հատկապես բարձր զգայարանների առումով:
- Խնդիրը լուծվում է կամ կայուն է եւ ակնկալվում է, որ այդպես շարունակվի ավիացիոն միջավայրի սթրեսների պայմաններում:
- Եթե առաջընթացի կամ կրկնության հնարավորությունը գոյություն ունի, առաջին ախտանշանները կամ նշանները պետք է հեշտությամբ հայտնաբերվեն եւ չեն կարող ռիսկի ենթարկել անհատի կամ մյուսների անվտանգությանը:
- Հնարավոր չէ պահանջել էկզոտիկ թեստեր, կանոնավոր ինվազիվ ընթացակարգեր կամ հաճախակի բացթողումներ `կայունության կամ առաջընթացի համար:
- Պետք է համատեղելի լինի ծանր միջավայրում կայուն թռիչքի գործողությունների կատարման հետ:
Flying դասեր
- Flying Class I- ը ընտրության հնարավորություն է տալիս ընդլայնված թռիչքի ցուցադրման եւ բակալավրիատի օդաչուների վերապատրաստման (UPT) մեկնարկի մեջ:
- Flying Class IA- ը որակավորում է բեռնափոխադրող ռազմածովային զորավարժությունների ընտրության եւ մեկնարկի մասին:
- Flying Class II- ը որակավորում է բակալավրիատ թռիչքի ուսուցանողներին, գնահատված պաշտոնյաներին եւ ավիատոմսերի բժշկության սկզբնական դասընթացների բժիշկ դիմորդներին:
- Flying Class III- ը որակավորում է անհատներին ASC 9D, 9E եւ 9W- ում չհաշվառված պարտականությունների համար:
- Ֆիզիոլոգիական վերապատրաստման ստանդարտները (Հավելված 8) որակավորում են անհատներին ASC 9G- ում չհաշվառված պարտականությունների համար:
- Կատեգորայական Flying Class II- ը սահմանում է որոշակի սահմանափակում ունեցող օդային արհեստների կատեգորիաներում գնահատված պաշտոնյաներ:
- Flying Class IIA- ը որակավորում է ցածր G- ի ինքնաթիռներում (տանկիստ, տրանսպորտ, ռումբ, T-43 եւ T-1):
- Flying Class IIB- ը որակավորում է ոչ ստանդարտ նստարանների օդանավակայանների համար պատասխանատու պաշտոնատար անձանց համար:
- Flying Class IIC- ը որակավորում է ավիացիոն պարտականությունների գնահատված պաշտոնյաներ, ինչպես նշված է AF Form 1042- ի դիտարկման բաժնում եւ որպես AMS, SF 88, Բժշկական հետազոտության զեկույց կամ ԱՖ ձեւ 1446, Բժշկական զննում - Թռչող անձնակազմ: Այս վեճերը համակարգվում են ԱՄՆ-ի ՔՀՖ / XOOA- ի հետ:
Պահանջվող բժշկական փորձաքննություն
- Անձնակազմը, ներառյալ ՀԿ-ի անձնակազմը, պատվիրված են հաճախակի եւ կանոնավոր օդային թռիչքի (պարբերական թռչող, երկար) մասնակցելու համար:
- Թռչող անձնակազմը, ներառյալ ՀԿԿ անձնակազմը, 12 ամսով կամ ավելի ժամկետով թռիչքային կարգավիճակից դադարեցվում են բժշկական պատճառներով `դիմելու համար թռիչքային տուրքերին (Periodic Flying, երկար ժամանակ, ARC- ի եւ PHA- ի AMS- ի համար AD / AF- ի համար):
- Թռչող անձնակազմին հանձնարարվում է ներկայանալ Flying Գնահատման Խորհրդի (FEB) առաջ: (Տես AFI 11-401, թռիչքի կառավարում): (Պարբերական թռիչք (երկար) ARC եւ PHA- ի համար AMS- ի համար AD / AF- ի համար):
- Թռիչքային կարգավիճակի բոլոր անդամները, ամեն տարի, ծննդյան ամսվա վերջին օրը նախորդող 3 ամսվա ընթացքում կամ հատուկ հանգամանքներում 6 ամիս, ինչպիսիք են կայանի մշտական փոփոխությունը (PCS), ժամանակավոր հերթապահությունը (TDY), կենսաթոշակային կամ հրաժարվելու ժամկետը եւ այլն:
- Թռիչքային պարտականությունների մեջ ընդմիջումից հետո վերադառնալու թռիչքի կարգավիճակ: