Նոր զորակոչիկները կարող են նաեւ «երաշխավորել» նավատորմի ցանկացվող Aircrew ծրագրի համար, ներգրավման պահին: Այս կոլեկտիվները ստանում են երաշխիք, որ նրանք կկարողանան մասնակցել օդանավ վերապատրաստման դասընթացին (տես ստորեւ), իսկ այնուհետեւ հատուկ վարկանիշի Ա-ի համար (վերը), որ նրանք կստանան:
Այս ծրագրի շրջանակներում հավաքագրումը չի ստանում երաշխիք, որի վարկանիշը նրանք կստանան նշանակման պահին, բայց կստանան վերը նշված վարկանիշներից մեկը (եթե ավարտական օդանավը պատրաստ է):
Դասընթացի հաջող ավարտից հետո օդանավի անձնակազմը նշանակվում է ծովային կամ ծովափնյա հրամանատարների թռիչքային տուրք: Թռիչքի պարտականության պոտենցիալ վտանգավոր բնույթի պատճառով օդանավակայաններն ստանում են « թռիչքային վճար », բացի վճարներից եւ նպաստներից: Նավաստիները, ովքեր կամավոր են օդանավի ծրագրում, կարող են նաեւ կամավոր դառնալ փրկարար լողորդներ:
Նրանց համար, ովքեր նոր զորակոչիկներ են մուտք գործում, նրանք մտնում են E-1- ի վճարման մեջ, եթե այլ բան նախատեսված չէ առաջադրանքի ժամանակ առաջադեմ աստիճանի (դրույքաչափի) համար: Վերապատրաստման դասընթացների հաջող ավարտից հետո որակավորված անհատները, ովքեր փրկարարական լողորդի վերապատրաստման համար կամավոր են, E-2- ին են (աշակերտ): եւ փրկարարական լողորդի դպրոցի եւ դասի «Ա» դպրոցի հաջող ավարտի դեպքում առաջ են անցել E-4 (փոքրիկ սպա երրորդ դասի):
Aircrewmen- ի կատարած թռիչքային պարտականությունները
- գործող տակտիկական զենքեր, սենսորներ եւ կապի սարքավորումներ
- ինքնաթիռի էլեկտրական եւ մեխանիկական հանդերձում անխափան սպասարկում
- օդաչուների հետ աշխատելու եւ վերահսկելու օդաչուների հետ աշխատանքը
- գործող հանքավայրի հակազդեցության հայտնաբերման եւ պայթեցման սարքավորանք
- ապահովելով փրկարար օդաչուների փրկարարական արտակարգ օգնության եւ գոյատեւման լողավազան
- թռիչքի վարպետների կատարողական պարտականությունները եւ բեռի վարպետները
Թռիչքներից առաջ եւ հետո թռիչքները նախապատրաստում են նախընտրական թռիչքի պլանավորման եւ սարքավորումների ստուգում եւ հետվիրահատական սպասարկում, որոնք կապված են դրանց նշանակված աղբյուրի կամ առաքելության մասնագիտության հետ:
Աշխատանքային միջավայր
Aircrewmen- ը կարող է նշանակվել աշխարհի ցանկացած մասում ծովային կամ ափին: Օդանավակայանից դուրս չեն եկել, նրանք կատարում են իրենց աղբյուրի վարկանիշի (աշխատանքի) հետ կապված պարտականությունները:
A-School (Աշխատանքային դպրոց) տեղեկատվություն
- Aircrewman թեկնածուական դպրոց, Pensacola, FL - 5 շաբաթ
- Փրկարար լողորդների դպրոց (նրանց համար, ովքեր կամավոր են) - Փենսաքոլա, FL - 25 դասի օր
- A-School (աշխատանքային ուսուցում) - 7-23 շաբաթ, կախված գնահատված վարկանիշից
- Ինքնաթիռների պատրաստման հավաքակազմ, տարբեր վայրեր, 6-32 շաբաթ (կախված տիպի օդանավերի վրա)
ASVAB- ի գնահատման պահանջը ` AR + 2MK + GS = 194 (բարձր գնահատականներ կարող են կիրառվել առանձին աղբյուրների համար)
Անվտանգության հստակեցման պահանջ. Գաղտնի
Այլ պահանջներ
- 20/200 անճշտություն ունեցող տեսլականը, ուղղելու համար 20/20
- Պետք է ունենալ նորմալ գույնի ընկալում
- Պետք է ունենալ նորմալ լսողություն
- Պետք է անցնեն նավատորմի բժշկական թռչող ֆիզիկա
- Պետք է պատրաստ լինել ընդամենը 12 ամիս ժամկետով ընդլայնել իրենց նոր պայմանագիրը
- Պետք է լինի ԱՄՆ քաղաքացի
Լրացուցիչ պահանջներ փրկարար լողորդ կամավորների համար
- Նորմալ խորության ընկալում
- Պետք է լինի ուժեղ լողորդ
- 2 քաշքշուկներ `առավելագույնը 2 րոպե
- 50 նստատեղեր `առավելագույնը 2 րոպե
- 35 հրում - առավելագույնը 2 րոպե
- 1.5 մղոն վազք `առավելագույնը 12 րոպե
- 400 մետրանոց լիսեռ - 11 րոպե առավելագույնը