Navy Enlisted Rating (Job) նկարագրությունները
Ավիացիոն կառուցվածքային մեխանիկ - Հիդրավլիկա (AM), պահպանում է բոլոր օդանավերի հիմնական եւ օժանդակ հիդրավլիկական ուժային համակարգերը, հսկիչ ենթահամակարգերը եւ վայրէջքի սարքավորումները: Օդանավակայանի օդանավերի (mainframe) թեւերի օդապարիկների պահպանման եւ համապատասխան ֆիքսված եւ շարժվող մակերեսների եւ թռիչքի վերահսկման համար պատասխանատու: Այս տեխնիկները կարող են կամավոր կերպով թռչել որպես նավաբեռ օդանավ : Aircrew- ն իրականացնում է բազմաթիվ թռիչքային պարտականություններ եւ գործում է օդանավերի համակարգեր, տուրբոգետի, ուղղաթիռի կամ շարժիչի օդանավի վրա:
ԱՄ-ի կատարած պարտականությունները ներառում են.
- Պահպանել ինքնաթիռի վայրէջքի համակարգը, արգելակները եւ հարակից օդաճնշական համակարգերը, ջրամբարի ճնշումը, արտակարգ իրավիճակներում աշխատող սարքերը, պոմպերը, փականները, կարգավորիչները, գլանները, գծերը եւ կցամասերը;
- Սպասարկման ճնշումային մարտկոցներ, արտակարգ օդափոխիչ շշեր, օլեո ստրուկներ, ջրամբարներ եւ արգելակային բալոններ;
- Հիդրավլիկ համակարգերի բաղադրիչները ստուգել, հեռացնել եւ փոխարինել;
- Փոխարինեք փամփուշտներ, փաթեթավորում եւ ջեռոցներ, հիդրավլիկ բաղադրիչների մեջ.
- Վերացնել, վերանորոգել եւ փոխարինել ինքնաթիռի ճոպանուղիները, թեւերը, ֆիքսված եւ շարժական մակերեսները, պտուտակները, կանոնավոր նստատեղերը, անիվները եւ անվադողերը, ստուգումները եւ մեխանիզմները.
- Օդանավերի թռիչքի վերահսկման մակերեսների հեռացում, տեղադրում եւ կեղծում;
- Պատրաստել եւ հավաքել մետաղական բաղադրիչները եւ կատարել օդանավի մաշկի անթերի վերանորոգումը.
- Տեղադրեք rivets եւ մետաղական ամրացումների;
- Ներկը;
- Weld;
- Պատրաստի կոմպոզիտորային բաղադրիչների պատրաստում;
- Կատարել ոչ ապակառուցողական ներկ ներթափանցող ստուգումներ (NDI)
- Կատարել ամենօրյա, նախադպրոցական, հետպատերազմյան եւ այլ պարբերական ինքնաթիռների ստուգումներ:
Աշխատանքային միջավայր
Ավիացիոն կառուցվածքային մեխանիզմը կարող է նշանակվել ծովի կամ ափին, աշխարհի ցանկացած վայրում, ուստի նրանց աշխատանքային միջավայրը զգալիորեն տարբերվում է: Նրանք կարող են աշխատել Hangars կամ Hangar տախտակամածներում, կամ դրսում օդանավակայաններում թռիչքի տախտակամածների կամ թռիչքի գծերի վրա: Բարձր աղմուկի մակարդակը նրանց աշխատանքային միջավայրի նորմալ մասն է:
ԱՄնները սերտորեն համագործակցում են ուրիշների հետ, հիմնականում կատարում են ֆիզիկական աշխատանքը եւ պահանջում են քիչ վերահսկողություն: AMs- ը կարող է նաեւ ծառայել որպես ինքնաթիռի ինքնաթիռի ճարտարագետներ :
A-School (Աշխատանքային դպրոց) տեղեկատվություն
- Pensacola - 43 օրացուցային օր
- Pensacola - 11 caldendar օր (միայն որոշ ներգաղթյալներ կժամանեն այս դասընթացը)
ASVAB- ի գնահատման պահանջը ` VE + AR + MK + AS = 210 OR OR + AR + MK + MC = 210
Անվտանգության հստակեցման պահանջ. Ոչ (բացառությամբ նրանց, ովքեր կամավոր օդանավակայանի համար)
Այլ պահանջներ
- Vision- ը պետք է ուղղելի լինի մինչեւ 20/20
- Պետք է ունենալ նորմալ գույնի ընկալում
- Պետք է ունենալ նորմալ լսողություն
- Պետք է լինի ավագ դպրոցի շրջանավարտ:
- Թմրանյութերի չարաշահման մասին պատմություն չկա:
Հատուկ դասընթացներ, որոնք հասանելի են այս վարկանիշի համար
Current Manning մակարդակները այս վարկանիշի: CREO Listing
Նշում. Առաջընթացը ( առաջխաղացման ) հնարավորությունը եւ կարիերայի առաջընթացը անմիջականորեն կապված են վարկանիշի մակարդակի հետ (այսինքն, անաշխատունակ վարկանիշ ունեցող անձնակազմը ավելի մեծ առաջխաղացման հնարավորություն ունի, քան գերակշռող վարկանիշ ունեցողները):
Sea / Shore Rotation Այս վարկանիշի համար
- Առաջին Ծովային Ուղեւորություն `48 ամիս
- Առաջին ծովափնյա շրջագայություն. 36 ամիս
- Երկրորդ ծովային շրջայց `36 ամիս
- Երկրորդ ափին տուր `36 ամիս
- Երրորդ ծովային տուր. 36 ամիս
- Երրորդ գոտի տուր `36 ամիս
- Չորրորդ Ծովային Տուր. 36 ամիս
- Forth Shore Tour: 36 ամիս
Նշում. Ծովային շրջագայություններ եւ ծովային շրջագայություններ, որոնք ավարտել են չորս ծովային շրջագայությունները, կկազմակերպվեն 36 ամիս ծովում, այնուհետեւ, 36 ամսվա ընթացքում, մինչեւ կենսաթոշակ:
Զինված ուժերի անձնակազմի հրամանատարության տվյալ տեղեկատվության մեծ մասը