Սուզանավային պարտականություն
Kopp- ը եւ նրա ընտանիքը ապրում են Քինգի Բայում, Գա-ում, տեղակայված 155 անձի ընտանիք բարձրացնելու համար `իր ցածր գնով եւ ավանդական հարավային հյուրընկալությամբ:
Սակայն, ի տարբերություն ընտանիքների շատերի, ինչն է կապում այս մարդկանց, նրանց ազգանունը չէ: Ի վերջո, Քոփփի եղբայրներից յուրաքանչյուրը գալիս է ծնողների տարբեր խմբից: Ոչ, ինչն է ստիպում այդ եղբայրներին այն տունը, որը կոչվում է տուն, 560 մետր երկարություն ունեցող պողպատյա նավակ, առանց պատուհանների, ոչ մի ժայթքելու, եւ տուժածի դեպքում `ոչ հեշտ փախուստ:
Այս եղբայրները սուզանավերն են:
«Մեր եւ մակերեսային նավի միջեւ վնասների կառավարման փիլիսոփայության տարբերությունը այն է, որ եթե մենք սկսենք խորտակվել, զոհ գնալով, փախչելու տեղ չկա», - ասել է Էլեկտրոնիկայի տեխնիկ-տեխնիկ (ԱՄՆ) Վիլյամ Մուրթան, USS Maine- ի (SSBN 741) Blue Crew 3M- ը եւ դիզելային սիմուլյատորի համակարգող: «Մենք չենք կարող ցատկել որեւէ կենդանի նավակ, լքել նավը կամ պարաշյուտը մի ինքնաթիռից, որպեսզի խուսափի հրդեհից, ջրհեղեղներից կամ աղետալի մեխանիկական ձախողումներից»:
Յուրաքանչյուր submariner ծանոթ է, թե հարյուրավոր ոտքերը ծովային ծովային կարող է անել մի սուզանավ, եթե գտավ իր ճանապարհը նավակի. Նրանք գիտեն, որ մոտակայքում գտնվող պողպատի խողովակի մեջ հրդեհը կարող է մոտ 10 րոպեում լցնել նավակը ծխով: կամ, որ սուզանավի խողովակաձեւ ձեւավորումը նշանակում է օգնել օվկիանոսի հարթ լողալու միջոցով, կրակի հետ կանգնած, վերածում է նավակը գերծանրքաշային կոնվեկցիոն վառարանով:
Բայց նրանք, ամեն դեպքում, գնում են դեպի ծով, ծովագնացության տակ դրված օվկիանոսի վերնաշապիկը:
Մարդկանց մեծամասնությունը, ներգրավված շատ նավաստիները, կարծում են, որ խենթ են: Բայց ցանկացած ընտանիքի նման, երբ ոչ ոք չի հասկանում նրանց, նրանք իրար հասկանում են:
«Սուզանավ լինելը պետք է տարբեր լինել», - ասաց Մուրթան: «Անհրաժեշտ է միանգամայն մտածել, որ մարդկանցից, արեւից եւ մաքուր օդից մեկուսացված լինեն, այնքան ժամանակ, որքան մենք ենք:
Մարդկանց մեծամասնությունը պարզապես չի կարողանում ներքաշել ստորջրյա լինելու մասին մտածելակերպը, բայց սուզանավները երբեք չեն մտածում դրա մասին: Մենք փորձում ենք մարդկանց ասել, որ 400 մետր հեռավորության վրա ընկղմվելը նման է նստարանին նստելիս, բայց ես կարծում եմ, որ նրանք պարզապես չեն կարողանում անցնել իրենց ջրի բարձրությունից »:
Murtha- ի խոսքերը երկար ճանապարհ են անցնում, հասկանալու համար, թե ինչու է սուզանավային պատերազմի որակավորման գործընթացը, «Դելֆին» ներդնող եղբայրության մեկ եւ միակ հատվածը միշտ պարտադիր է:
«Ձեր դելֆինների ձեռքբերումը այն է, ինչը նշանակում է անձնակազմի մյուս անդամներին, որ դուք կարող եք եւ վստահ կլինեք մեր կյանքին», - ասել է Էլեկտրոնիկայի տեխնիկ 2-րդ դասի (Ջոզեֆ Բյուգեմեն): «Ես գիտեմ, որ յուրաքանչյուրը ինքնաթիռում է, եւ ծանոթության այդ մակարդակը ինձ թույլ է տալիս վստահել նրանց` տուժածի վիճակը: Ես չէի կարող պատկերացնել, թե վստահ եմ իմ կյանքն ու նավակի կյանքը որեւէ մեկի հետ, որը ես անձամբ չգիտեի: Եթե դու իմ նավակն ես եւ դու դելֆիններ ես կրում, ապա ես վստահում եմ ձեզ, ժամանակաշրջան: Ես չեմ մտածում, եթե դու ամուր ես, ճաշ, հակահրթիռային տեխնիկ կամ մեխանիկա, ես գիտեմ, որ ես ետ էի եկել: Դա այլեւս ավելի ինտիմ չի ստացվում »:
Երբ նոր Sailor- ն հայտնում է ցանկացած սուզանավին եւ ստանում է իր նավակի սուզանավային պատերազմի որակավորման քարտը, նա կգտնի բլոկներ պնեւմատիկ, հիդրավլիկ, sonar եւ նույնիսկ զենք համակարգերի համար:
Այն, ինչ նա չի գտնի ստորագրություններ, այն ամենը, ինչ հագած Դելֆինն է, վստահություն է: Բայց երբ դրանք կրում եք, վստահությունը այն է, որ դասակարգային եւ գիտելիքի գիտելիքները չեն կարող համեմատվել:
«Դելֆինների հագցնել նշանակում է շատ ավելին, քան իմանալով, թե ինչպես պետք է նկարել բոլոր նավերի հիդրավլիկ, գոլորշու, էլեկտրոնային եւ օդային համակարգերը», - ասում է խոհարարի մասնագիտության 3-րդ դասի (SS) Ջեֆ Սմիթը, Blue Crew- ի գիշերային հացթուխը: «Դա նշանակում է ավելին, քան կարողանում է բացատրել, թե նավից դուրս ինչ-որ ծովի ջրի աղմուկը այն դարձնում է ձեր գավաթը: Ոչ, հագած Դելֆիններ նշանակում է, որ անձնակազմը վստահում է ձեզ, թե ինչպես պետք է փրկել նավակը, անկախ նրանից, թե ինչ է զոհը, եւ անկախ ձեր վարկանիշից կամ աստիճանից: Այս վստահությունը ձեռք բերելը ձեզ ավելի շատ է դարձնում, քան պրոֆեսիոնալ Sailor, այն ձեզ դարձնում է սուզանավերի ընտանիքի անդամ »:
Վնասի հսկողության ասպեկտների վրա ճաշացանկի մեկնաբանություն ունենալը չի կարող լինել նավատորմի մեծ նավերի ընտրության մեջբերումը, սակայն սուզանավերի վրա դելֆինները կրում են այդ ամենը:
«Իմ նավակով», - ասել է Մեյնսի Կապույտ Crew հրամանատար սպա Ռոբերտ Պալիսինը, «բոլորը պետք է իմանան, թե ինչպես նավը փրկել: Մենք չենք զիջում մեր վարկանիշի կամ նույնիսկ ձեր կոչման վրա: Իմ խոհարարները պետք է գիտեն եւ ինչպես գիտեն, թե ինչպես են պայքարել կրակահանդեսի սենյակում հրդեհի դեմ պայքարելու համար, ճիշտ այնպես, ինչպես իմ միջուկային պատրաստված մեխանիզմը ակնկալում է իմանալ, թե ինչպես կարելի է մեկուսացնել էներգիայի մատակարարումը, եթե ծխախոտը գալիս է sonar խցուկից: Սուզանավից բոլորը վնասների վերահսկման կողմն է, բոլորը »:
Պալիսինը զգուշորեն բացատրել է, որ վնասների վերահսկումը շատ ավելին է, քան պարզապես իմանալը, թե ինչ պետք է անի, եթե վատ բան լինի: Այն նավահանգստի համակարգերի մասին ձեր գիտելիքները բավարար է վստահելու համար, եթե անձնակազմի մեկ ուրիշը սխալ է գործելու, որն ազդում է նավի անվտանգության վրա:
«Սուզանավային ուժի մեջ մենք շեշտը դնում ենք ավելի ճիշտ լինելուց, քան այն, ինչ կարող է ունենալ Սեյյորի աստիճանը, քանի որ սուզանավը բոլորի մոտ ենթադրվում է, որ նավաստիների համար կրկնօրինակը լինի», - ասել է Պալիսինը: «Նույնիսկ ես, քանի որ այս նավի նավապետը, ակնկալում էր առավելագույն կրտսեր Sailor- ին ցատկել եւ իջեցնել գլուխը, եթե ես սխալ ստացա, որ վտանգի ենթարկեց նավը: Մեր կյանքը կախված է իմանալով, որ մենք կարող ենք հաշվել միմյանց, որպեսզի հետեւենք մեր կողքին, որպեսզի համոզվեք, որ նավի անվտանգությունը տեղադրվում է աստիճանից կամ աստիճանից առաջ »:
Պալիսինը, ինչպես բոլոր նավակապետերը, համոզված է, որ իր անձնակազմը գիտի, թե ինչպես պետք է պայքարել ցանկացած վնասվածքի վրա `անընդհատ վազելով դժբախտ պատահարներից, նավակի տեղակայման ընթացքում: Ի վերջո, պրակտիկան կատարյալ է դարձնում, եւ երբ դուք միայն ձեզ համարում եք, որ կատարյալ լինելը միակ չափանիշն է, որը բավարար է ձեր կենդանի պահելու համար:
«Մենք գործնականում արձագանքում ենք զոհերին, որ մենք դա բնազդաբար ենք անում», - ասում է MM2 (SS) Ջիմ Քրոդոնը: «Մեր ուսուցումը պետք է բնազդական լինի: Հակառակ դեպքում, մենք առաջին հերթին վախենում ենք, նախքան պատասխանելու, եթե իրական բանը իջնում է: 400 ոտքի վրա, վախենալու ժամանակ չկար: Ես չեմ փորձում հնչեղություն հնչեցնել, դա պարզապես իրականություն է, թե ինչպես պետք է գոյատեւել, երբ բոլորը կարող եք ունենալ վայրկյան, քանի որ նավը ընկնում է ցեխի խորության ներքո »:
Չնայած ծովային չվերթով չվերթով չվերթով չբավարարվելով, ոչ մի ժայռոտ, ոչ մի օջախ կամ նույնիսկ լապտեր, թույլ տալու համար լարվածության թարմ աղի օդի մեջ, սուզանավները դեռ սրտաբաց են: Այս եղբայրները բոլորն էլ կամավոր են սուզանավային պարտքերի համար , եւ նրանց հանձնառությունը ոչ մի կերպ չի տարբերվում ավիացիոն կրիչների, խռովարարների կամ նույնիսկ երկաթուղային նավերի վրա: Նրանք պարզապես մի քանի լրացուցիչ բաքեր են անում (սուզանավային հատուկ տուրքի վճարում), դա անում է հարմար, երբ դուք ունեք 154 եղբայրների ծննդյան օրեր:
Նրանք սիրում են իրենց երկիրը, պահպանում են ՆԱՏՕ-ի « Արիության » հիմնական արժեքները , պատիվը, խիզախությունը եւ հանձնառությունը եւ ցանկանում են ապահով վերադառնալ այն ամեն տեղաբաշխումից: Քանի որ լուռ ծառայությունը, այնուամենայնիվ, ավելի ճիշտ կլիներ, որ դուք չեք խոսում այդ մասին: