Թռիչքի ուսուցում. Ինչպես ընտրել Թռիչքի դպրոց

Թռիչքային դպրոց ընտրելը հատկապես բարդ խնդիր չէ, սակայն որոշում կայացնելը որոշակի մտադրություն ունի: Եթե ​​դուք երջանիկ եք ապրել մի քանի թռիչքային դպրոցների մոտ եւ ունենալ մի շարք ուսուցման տարբերակներ, ընտրեք ճիշտը, կարող է շփոթել:

Թռիչքային դպրոց ընտրելիս հաշվի առնենք մի քանի տարբեր բաներ. Ինչ է տարբերությունը 61-րդ եւ 141-րդ դասընթացների միջեւ: Ինչպիսի ինքնաթիռներ պետք է թռչել:

Ինչպես խուսափել սարսափելի հրահանգիչից խուսափելուց:

Եթե ​​դուք պատրաստ եք թռիչքի ուսուցում սկսել, բայց վստահ չեք, թե ուր գնալ, այստեղ մի քանի բան մտածելն է.

Արժեքը

Թռչող սովորելը ոչ թե էժան է, այնպես որ զարմանալի չէ, որ փրկարար գումարն ու թռիչքի արժեքը նվազեցնելու համար առաջնային խնդիր է հանդիսանում թռիչքի մեծ թռիչքի համար: Բայց ավելի շատ է թռիչքի ուսուցման արժեքը, քան աչքի առաջ:

Առաջին հայացքից դուք կարող եք համեմատել թռիչքի դպրոցի ծախսերը միայն օդանավերի վարձավճարի չափով: Բայց ուշադիր նայեք ամբողջ վճարման կառույցին, ներառյալ ինքնաթիռների վարձույթը (խոնավ եւ չոր վարձակալության), ապահովագրությունը, վառելիքի գները, հարկերը, վերամշակման վճարները եւ հրահանգիչի վճարները: Թռիչքային դպրոցները սովորաբար դուրս չեն գալիս ուսանողներին, բայց կարող են լինել թաքնված վճարներ:

Ստորին գիծ հասնելու համար թռիչքի վերապատրաստման իրական արժեքի վերաբերյալ, այստեղ կան մի քանի հարցեր, որոնք դուք կցանկանաք հարցնել.

1. Որքան է ինքնաթիռի վարձույթը: Արդյոք դա ներառում է վառելիք եւ յուղ (խոնավ) կամ ոչ (չոր):

1. Որքան է հրահանգիչը վճարում: Արդյոք նրանք գանձում են տարբեր դրույքներ:
2. Որքան ժամանակ ուսուցիչները ծախսում են վերապատրաստման, ճեպազրույցի եւ debriefing- ում: Արդյոք վճարում են այս անգամ:
3. Կան հարկեր կամ վերամշակման վճարներ:
4. Որքան կարող եմ ակնկալել ծախսել գրքերի եւ նյութերի վրա :
5. Կան արդյոք այլ ծախսեր (օրինակ `քննիչի վճարները, գիշերում գանձումները, վայրէջքի վճարները եւ այլն)

Այս բոլոր փոփոխականներով դուք կարող եք տեսնել, թե ինչու գովազդվող թռիչքային դասընթացները կարող են տարբեր լինել դպրոցից մինչեւ դպրոց: Որոշ դպրոցներում ընդգրկված են մի ամբողջ արժեք, որը ճեղքում է: այլ դպրոցները գովազդելու են վարձավճարը:

Վերջապես, հաշվի առեք, որ մի ամբողջ վերապատրաստման դասընթաց, օրինակ `մասնավոր փորձնական լիցենզիա, հաճախ հիմնվում է FAA- ի կողմից պահանջվող նվազագույն թռիչքային ժամերի քանակին եւ շատ ուսանողներ գերազանցում են վերապատրաստման ընթացքում նվազագույն գումարը: Ավելի լավ է խնդրել միջին թվով ժամեր, որոնք անցյալ աշակերտներին հանձնեցին ուսուցման ավարտը որոշակի հրահանգիչի հետ:

Թռիչքի ուսուցչի փորձը եւ հավաստագրերը

Թռիչքի ուսուցչի ընտրության ժամանակ դա բավարար չէ, որպեսզի համոզվեք, որ թռիչքի հրահանգիչն ունի համապատասխան հավատարմագրեր (թեեւ դա ակնհայտորեն կարեւոր է): Դուք նաեւ ուզում եք իմանալ, թե որքան ժամանակ են նրանք աշխատում դպրոցում, որտեղ նրանք սովորել են թռչել, քանի ժամ են հաշվարկել եւ իրենց նախորդ ուսանողների մասին:

Դրա հետ մեկտեղ, հազարավոր ժամեր չկան բարձրաստիճան ուսուցիչներ եւ կան նոր, նոր դասախոսներ, որոնք իրենց խաղի վերեւում են: Այսպիսով, չվերթով միայն մեկ ժամ տեւողությամբ ժամացույցի ժամերին, երբ որոշում կայացնեք, հրահանգիչը լավ է, թե ոչ:

Դուք, իրոք, ցանկանում եք գտնել մի մարդու, ով լավ հաղորդակցվում է եւ ստիպում է ձեզ հարմարավետ զգալ:

Բացի այդ, հիշեք, որ ձեր ուսուցման ընթացքում դուք կարող եք հրահանգիչներին անցնել ցանկացած պահի, եթե բաները չեն աշխատում:

Հաշվետվություն FAA- ի եւ օդանավակայանի հետ

Լավագույն թռիչքային դպրոց գտնելու լավագույն տարբերակներից մեկն այն է, որ մոտակա FAA FSDO գրասենյակը կամ տեղական FAA- ի նշանակված փորձագետը հարցնեն նրանց տեղական թռիչքի դպրոցների մասին: Թեեւ նրանք կարող են ձեզ անհատական ​​վերապատրաստման ծրագրերի մասին կոնկրետ մանրամասներ չներկայացնել, FAA- ի քննիչները ծանոթանում են «լավ» եւ «վատ» դպրոցների հետ: Եթե ​​թռիչքի դպրոցը ՖԱԱ-ի խախտումների կամ օդանավի վթարների պատմություն ունի, օրինակ, ձեզ չի ցանկանում իմանալ, նախքան ժամանակն ու գումար ներդնելը:

Եթե ​​FAA- ի աշխատակիցները օգտակար չեն, դիմեք օդանավակայանի տերմինալի կամ այլ օդանավակայանի բիզնեսին:

Ավիացիոն համայնքը փոքր է, նույնիսկ մեծ օդանավակայաններում, եւ ձեր ավիացիայի հասակակիցները ուրախ են ձեզ ասել, թե ով է թռչում անվտանգ եւ ով չի անում, ով պահպանում է իր օդանավը գիրքը եւ ով անկյունները կտրում է, եւ, անկասկած, համապատասխանում է օդանավակայանի շուրջ, եւ ով չի:

Դասընթացի կառուցվածքը եւ դասի պլանները

Որոշ թռիչքային դպրոցներ գործում են FAR- ի 61-րդ կանոնակարգի համաձայն, իսկ մյուսները գործում են 141-րդ մասի համաձայն: Երբ վերջնական արդյունքը հաճախ նույնն է, մասնավոր փորձնական լիցենզիա, օրինակ `վերապատրաստման մեթոդները տարբեր են: Մաս 61-ը ավելի քիչ կառուցվածքային ծրագիր է, որը թույլ է տալիս հրահանգիչին հարմարեցնել ուսումնական պլանները եւ դասերի պլանները, ինչպես դուք եք գնում, եւ ինչպես նա ցանկանում է: Դա առավել տարածված մեթոդ է, հատկապես փոքր թռիչքի դպրոցներում, քանի որ դա թույլ է տալիս ուսուցիչների եւ ուսանողների համար ավելի շատ ճկունություն:

Մաս 141 դպրոցներն ավելի կոշտ են բնության մեջ, հետեւելով խիստ սխեմայի եւ ծրագրին, որը պետք է վաղուց հաստատվի FAA- ի կողմից: 141-րդ դասարանի աշակերտը կարող է ակնկալել, որ ավելի ինտենսիվ, արագորեն ուսուցանող դասընթաց ավելի պրոֆեսիոնալ մթնոլորտում:

Հատուկ ուշադրություն դարձրեք այնպիսի դպրոցներին, որոնք առաջարկում են հատուկ ծրագրեր եւ շարունակել ժամանակակից մեթոդները, ինչպիսիք են FAA FITS ծրագիրը :

Անկախ նրանից, թե որ ծրագիրն եք ընտրել, դուք կցանկանայիք համոզվել, որ հրահանգիչը որոշակի միջոց է մոնիտորինգի ձեր առաջընթացի եւ գնահատելու ձեր հմտությունները, երբ դուք գնում եք միասին: Նայիր մի հրահանգիչ կամ դպրոց, որը հետեւում է ուսումնական ծրագրին, ներառյալ դասերի պլանները, բեմական ստուգումները եւ առաջընթացի հաշվետվությունները:

Օդանավերի եւ օդանավերի սպասարկում

Ինքնաթիռը, որը որոշում եք օգտագործել թռիչքի վերապատրաստման համար, անձնական նախապատվություն է: Միշտ էլ հաճելի է թռչել բոլորովին նոր տեխնոլոգիական առաջադեմ օդանավերով , վերջին ավիացիոն տեխնիկայով եւ փայլուն նոր ներկիով, բայց այդ գները գալիս են արժեքի: Ավելի հին ինքնաթիռը կարժենա վարձակալության համար եւ կարող է ծառայել նույն նպատակին, բայց կարող են ավելի հաճախ պահպանել սպասարկման համար:

Ի վերջո, նշանակություն չունի, արդյոք օդանավը ծեր է, թե նոր `դուք կարող եք ընտրել ձեր նախասիրության վրա, բայց ուշադրություն դարձնել օդանավի սպասարկման ծրագրին եւ գրանցամատյաններին: Դուք կարող եք խնդրել թռիչքի դպրոցի աշխատակիցներին, որպեսզի նրանք ձեզ շրջապատեն իրենց սպասարկման ծրագրով: Եթե ​​նրանք խոնարհվում են կամ հրաժարվում են ցույց տալ ձեզ օդանավի գրանցամատյանը միասին, դա կարմիր դրոշ է, եւ դուք պետք է հեռանաք: Թռիչքի դպրոցում յուրաքանչյուր ուսումնական ինքնաթիռ պետք է լինի սպասարկման ծրագրում `հեղինակավոր պահպանման ընկերությունով, եւ թռիչքի դպրոցի անձնակազմը պետք է կարողանա ձեզ ցույց տալ, երբ վերջին ստուգումը ավարտվել է եւ օդանավի գրանցամատյաններում օդանավը կարող էր ունենալ ցանկացած տեխնիկական սպասարկում:

Ինչպես տեսնում եք, կա ավելի շատ ընտրելու թռիչքի դպրոց, քան պարզապես քայլում է մոտակա մեկին: Վերապատրաստման միջավայրի, հրահանգիչների եւ օդանավերի ուշադիր ուշադրություն դարձնելու համար դուք կկարողանաք արագ եւ հեշտությամբ վերապատրաստվել: Եվ հիշեք, թռչողները պետք է զվարճանան: Եթե ​​դուք գտնում եք, որ ձեր ուսման ընթացքում որեւէ տեղ չեք վայելում, մի վախեցեք միացնել այն եւ գնալ ուրիշ տեղ: