Իրավիճակային իրազեկումը ավիացիոն աշխարհում օդաչուների եւ մյուսների շրջանում սովորաբար օգտագործված տերմին է: Տերմինը հաճախ վերաբերվում է օդաչուի ֆիզիկական տեղակայության մասին օդաչուի գիտակցությանը, սակայն դուրս է մղվում դեպի թռիչքի անվտանգության հետ կապված բոլոր գործոնները եւ միակ փորձնական ռեսուրսների կառավարման մեծ մասն է:
Պիլոտը, որը իրավապահորեն տեղյակ է, լավ հասկացել է օդանավի ֆիզիկական գտնվելու վայրը եռաչափ տարածության համեմատ:
Ինչ բարձրության վրա է նա գործում: Որն է նրա կողային դիրքը տիեզերքում օդանավակայանների եւ նավայների նկատմամբ: Որքանով է նա գիտակցում, թե ինչ է տեղի ունենում իր եւ իր ինքնաթիռի այս պահին եւ ինչ է լինելու ապագայում:
Ռիսկի հինգ տարրերը
FAA- ն նշում է, որ իրավիճակային իրազեկումը ներառում է ռիսկի բոլոր հինգ տարրերը, ներառյալ թռիչքը, օդաչուն, օդանավը, շրջակա միջավայրը եւ շահագործման տեսակը: Պիլոտը համարվում է իրավիճակային գիտակցված, երբ նա ունի լավ ընդհանուր մտքի պատկեր, թե ինչ է տեղի ունենում թռիչքի ընթացքում: Արդյոք նա հասկանում է, որ ATC հրահանգները: Նա գիտի, թե ինչու GPS- ն իրեն ասում է, որ թռչի որոշակի կրող: Նա հասկանում է, թե ինչու է ավտոպիլոտը ազդարարում: Նա հիշում է ստուգաթերթերի կատարումը: Նա գիտի, թե որտեղ է աշխարհագրորեն եւ հաջողվում է նավարկելու : Կարող է նա կանխատեսել, թե որտեղ է լինելու ապագայում: Այս գործոններից որեւէ մեկի հետ կապված իրազեկության կորուստը կարող է հանգեցնել ընդհանուր իրավիճակային իրազեկության կորստի:
Այլ գործոններ
Այլ գործոններ կարող են հանգեցնել իրավիճակային իրազեկության կորստին եւ վտանգել թռիչքի անվտանգությունը, ինչպես նաեւ հոգնածության , սթրեսի եւ բարձր ծանրաբեռնվածության: Որոշակի խնդրի, մի գործիքի կամ աղյուսակի վրա ամրագրումը կարող է նշանակել, որ օդաչուն անխուսափելիորեն զրկում է այլ արժեքավոր տեղեկատվությանը եւ կարող է հանգեցնել իրավիճակային իրազեկության կորստի `աշխարհագրական կամ մտավոր:
Լավ իրավիճակային իրազեկության պահպանումը պահանջում է օդաչու լինել ուշադիր, մտավոր եւ ընկալունակ, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ բաները լավ են ընթանում: Պլանավորները կարող են շատ բաներ անել, բարելավել իրենց իրավիճակային իրազեկությունը `մանրակրկիտ նախնական պլանավորումը, բարելավված փայտի եւ ղեկի հմտությունները, ծանոթանալ օդանավերի համակարգերին եւ նախօրոք կատարվող աշխատանքներին, հարմար լինել ինքնաթիռի օդանավերի վրա, օգտագործելով ATC ծառայությունները մատչելի եւ շատ ավելին: Այս ամենը կարող է օգնել փորձնական օդանավակայանում պահպանել դրական իրավիճակային իրազեկվածությունը թռիչքի ընթացքում: