Գնման ինքնաթիռ. Նվազեցնելով սեփականատիրոջ արժեքը

Շատերի համար, ինքնաթիռը ձեռք բերելը համարվում է անթույլատրելի երազ: Ինքնաթիռի սեփականությունը կարող է իրականություն դառնալ, չնայած, եթե դուք ինչ-որ հետազոտություն եք անում եւ ստեղծագործական ուղիներ եք գտնում ծախսերի կառավարելի դարձնելու համար:

  • 01 Համատեղ սեփականություն

    Մինչեւ ավիացիոն սեփականատիրոջ ամենամեծ ծախսերի խնայողությունը գալիս է համասեփականությունից: Համատեղ սեփականությունը ներառում է բոլոր ուղղակի ծախսերը եւ շահագործման ծախսերը հավասարապես մեկ կամ ավելի համասեփականատերերի միջեւ: Ունենալով միայն մեկ անձի սեփականությունը կիսելու համար, կնվազեցնի սեփականության արժեքը 50 տոկոսով:

    Համատեղ սեփականությունը կարող է կատարվել այնքանով, որքան ցանկալի է, սակայն սովորական համատիրության պայմանագիրը բաղկացած է 2-4 հոգուց:

    Համատեղ սեփականություն ունեն որոշակի առավելություններ, բացի վարկի սկզբնական արժեքից: Օրինակ, երկրորդ սեփականատերը պատասխանատվություն կկրի բոլոր ֆիքսված ծախսերի կեսը վճարելու համար, ինչպես օրինակ, ասոցացման վճարը, սպասարկման վճարները եւ սեփական ապահովագրությունը: Մեկ այլ օգուտ այն է, որ ինքնաթիռը ավելի հաճախակի կթողարկվի, ինչը լավ է շարժիչի ընդհանուր վիճակի համար:

    Համատեղ սեփականության իրավունքն այնքան տարածված չէ, որքան մյուս սեփականատիրության տարբերակները , քանի որ այն իրական մարտահրավերների հետ է կապված: Երբ խնդիրներ են առաջանում, դրանց լուծման հստակ իշխանություն չկա: Եթե ​​մեկ սեփականատերը կարծում է, որ մյուսը պետք է ավելի շատ վճարեր տեխնիկական սպասարկման համար, օգտագործելով բարձր օգտագործման, օրինակ, եւ մյուսը չի համաձայնում, ով է որոշում, թե ինչպես վարվել: Այլ մարդկանց հետ ունենալը կարող է նաեւ ռիսկային ֆինանսական միջոցներ լինել: Եթե ​​մեկ սեփականատերը որոշի չվճարել վարկը, ապա բանկը կարող է վերալիցքավորել ինքնաթիռը, նույնիսկ եթե մյուսները վճարում են իրենց մասնաբաժինը: Համատեղ սեփականությամբ յուրաքանչյուր անձ պատասխանատվություն է կրում ամբողջ ինքնաթիռի արժեքի համար:

  • 02 Վարձակալման պայմանագիր

    Leasebacks տարածված են օդանավակայաններում թռիչքի դպրոցներ, որոնք փնտրում են վարձակալել ինքնաթիռներ: Եթե ​​դուք չեք թռչում հաճախ, կամ այլ կերպ համոզված չեք, եթե կարող եք միակ սեփականատիրոջը թույլ տալ , ապա վարձակալության պայմանագիրը կարող է իմաստավորել:

    Leaseback իրավիճակում, դուք համաձայնվում եք թույլ տալ, որ թռիչքի դպրոցը կամ այլ կազմակերպությունը վարձակալեք ձեր ինքնաթիռը ձեզանից: Նրանք փրկում են, քանի որ նրանք չպետք է մեծ կանխավճար վճարեն ինքնաթիռ ձեռք բերելու համար, եւ դուք փրկեք, քանի որ ձեր ինքնաթիռը ավելի շատ թռչում է: Թռիչքային դպրոցը ստանում է այն որպես կանոնավոր նավատորմի մաս, եւ դուք ինքներդ նայեք ձեր ժամանակացույցին, ինչպես ցանկանում եք:

    Ինքնաթիռի սեփականատիրոջ համար առավելությունն այն է, որ ձեր ինքնաթիռի փոխարեն պարզապես այնտեղ նստած լինեք, երբ այն չեք օգտագործում (հիմնականում, միջին սեփականատիրոջ համար), շատ ավելի թռչել է: Թռիչքի դպրոցը վճարում է վարձավճարը, եւ դրա տոկոսը կստանաք, որպեսզի փոխհատուցեն լրացուցիչ սպասարկման ծախսերը:

    Իհարկե, կան թերություններ. Որպես սեփականատեր, դուք դեռ կվճարեք օրինագծերը, ներառյալ տեխնիկական սպասարկման վճարները, նավթը եւ կախված վարձակալությունը: Եվ շատ այլ մարդկանցով, ձեր վարձակալած օդանավը, կարող եք ակնկալել կրել եւ արտասվել, թե ներսում, թե դուրս: Ուսանող օդաչուները եւ վարձակալները չեն կարող ձեր ինքնաթիռին երեխա դարձնել, այնպես որ կարող եք ակնկալել ավելի շատ վերանորոգումներ, մաքրում եւ սպասարկում:

    Շատ օդաչուները չեն սիրում հրաժարվել իրենց ինքնաթիռի թռիչքային դպրոցից: Շատ վարձակալության պայմանագրով նախատեսվում է, որ թռիչքի դպրոցը ընտրում է սպասարկման խանութը, որը կանի աշխատանքը, եւ նրանք ստանում են ժամանակացույցը: Վարձակալության մասին համաձայնագիրը պետք է նախապես վերանայվի `համոզվելու համար, թե ինչպես սեփականատերը, այնպես էլ օպերատորը համաձայն են բոլոր մանրամասների հետ:

  • 03 Փոքր խնայողական հավելում

    Կան նաեւ այլ գաղտնիքներ, որոնք կօգնեն ինքնաթիռների սեփականատիրոջ արժեքը նվազեցնելը, ինչպես նաեւ ապահովագրության պայմանագրերի շահագործումը եւ վառելիքի լավագույն գործարքը գտնելու համար: Փոքր-ինչ քիչ, դուք կարող եք գտնել ձեր սեփականության ծախսերը կրճատելու ուղիներ:

    • Կրճատել ապահովագրության արժեքը.
      Գործակալի վարկանիշը ձեռք բերելը եւ կախված օգտագործելը կնվազեցնի ապահովագրության արժեքը, համաձայն օդանավերի-insurance.com,. FAA- ի թեւերի ծրագրի կամ այլ հատուկ ուսումնական ծրագրի մասնակցությունը կարող է ձեզ զեղչ ստանալ ապահովագրական ընկերության հետ: Եվ, իհարկե, ավելի շատ ժամանակ եք ունենում ինքնաթիռի յուրահատուկ դիզայնի եւ մոդելի մեջ, որն ավելի լավն է: Ինքնաթիռում քիչ թե շատ ժամանակ անցկացրած օդաչուները շատ են վճարում ապահովագրության համար:
    • Գտնել վառելիքի վառելիք:
      Որոշ օդաչուներ պնդում են, որ վառելիքի արտահոսք ստանալու համար օդանավակայանները մեծ գումարներ են խնայում: Դա նայելու բան է: Այո, ավելի հեշտ է պարզապես լրացնել ձեր տան օդանավակայանում, բայց եթե օդանավակայանի հարեւան դուռը շատ ավելի էժան վառելիք ունի, ապա կարող է իմաստուն լինել լրացուցիչ դադարեցնելու համար, որտեղ գազն էժան:
    • Smart սպասարկում.

      Սպասարկումն այլ վայր է, որտեղ փողը կարող է փրկվել: Իհարկե, դուք երբեք չեք ցանկանում կտրել անկյունները, երբ վերաբերում է պահպանմանը, բայց կան բաներ, որոնք դուք կարող եք անել, որպեսզի նվազեցնեք ֆինանսական բեռը:

      Ձեր ինքնաթիռի մասին հոգ տանել սկզբից: Ծանոթանալ դրա ներսում եւ դուրս: Գուցե դուք նույնիսկ կարող եք վերցնել որոշ օդաչուների կողմից թույլատրված կանխարգելիչ տեխնիկական սպասարկման առաջադրանքները, որոնք փոխում են անվադողերը եւ մխոցների մաքրումը:

      Գտնել սպասարկման խանութ, որը կարող է վստահ լինել: Ձեզանից պահանջվում է օգտագործել ձեր տան օդանավակայանում սպասասրահը: Խանութը շրջապատված է եւ խնդրեք շուրջ, մինչեւ որ գտնեք մեկին, որը հարմար է ձեզ հետ: Երբ վերանորոգման կարիք կա, պատվիրեք ձեր սեփական մասերը առցանց, որպեսզի խուսափեք նշաններից, որ որոշ սպասարկման կետեր ավելացնեն: Մասնակցեք գործընթացին, որպեսզի դուք գիտեք, թե ինչ է կատարվում ձեր ինքնաթիռով:

    • Ստացեք զեղչեր `
      Վերջապես, միշտ պետք է զեղչեր փնտրել: Որոշ FBO- ները Ձեզ կտրամադրեն զգալի զեղչ, եթե դուք օգտագործում եք մի քանի ծառայություններ, ինչպիսիք են կախոց վարձը, վառելիքը եւ ծառայությունը: Մասնագիտական ​​կազմակերպությունները կարող են զեղչեր տրամադրել անդամներին, ինչպիսիք են ապահովագրությունը, կախված վարձույթը կամ օդանավի պարագաները: