Դառնալով Մարինե կորպուսի օդաչու

Զինվորական ծառայության բոլոր մասնաճյուղերն ունեն ավիացիոն միավորներ: Մարինե կորպուսը ունի տարբեր օդի ակտիվներ, որոնք օգտագործում են իրենց երկրպագուներին օգնելու համար: Մարինե հատակին ուղղաթիռների համար մեխանիկական տարահանումների եւ զորքերի տեղակայման ուղղաթիռները եւ հարձակողական ուղղաթիռները արժեքավոր Մարինե կորպուսի ակտիվներն են: Սակայն Marines- ը նաեւ ունի մարտիկ եւ հարձակվող օդաչուներ, որոնք տեղակայված են կրիչներից եւ խոշոր ամֆիբային նավերից: Մարինային օդաչուը նաեւ պատրաստվում է Մարին լինելուց առաջ եւ կստանա արժեքավոր մարտական ​​փորձի փորձ, գետնին պաշտոնյաների թեկնածուի դպրոցի եւ Հիմնական դպրոցի միջոցով:

  • 01 Դառնալով Մարինե կորպուսի օդաչու

    Մարինային օդաչու դառնալու գործընթացը դժվար է եւ մրցունակ:

    Հետեւյալ ինքնաթիռները, ուղղաթիռները եւ հիբրիդային մեքենաները Մարինե կորպուսի ինքնաթիռներն են: Մարինային օդաչուները կարող են թռչել գերձայնային ինքնաթիռներ, շարժվելով VSTOL ինքնաթիռով, թռչել օդանավերի տրանսպորտային ինքնաթիռներով եւ տարբեր ուղղաթիռներով:

    USMC Fixed Wing Aircraft- ը

    F / A 18 - Hornet - F / A-18- ի Fighter / Attack ռեժիմի երկակի առաքելությունը կարեւոր նշանակություն ունի Մարինե կորպուսի առաքելությունների համար. Կործանիչ ուղեկցորդ, թշնամիների պաշտպանություն, ճնշում, օդային հսկողություն, հետախուզում եւ սերտ օդ: ծովակալների աջակցությունը գետնին:

    F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II )- ը Marine Corp- ի կործանիչ / հարձակողական առաքելությունների ապագան է եւ մոտ ապագայում կփոխարինի F / A 18 Hornet- ին:

    AV-8B Harrier - The Harrier- ը Մարինեում առաջինն է ուղղահայաց / կարճ քշել եւ վայրէջքի ինքնաթիռը (VSTOL): Օգտագործելով կարգավորելի ինքնաթիռներ, ինքնաթիռը կարող է սահել, հեռացնել եւ վայրէջք անել, ոչ մի տեղ չթողնելու եւ ցանկացած վայրկյան հարձակման:

    EA-6B Prowler - Այս ինքնաթիռի էլեկտրոնային պատերազմը թույլ է տալիս Մարիններին եւ նավատորմի ինքնաթիռները եւ ուղղաթիռները ունենալ օդային գերազանցություն: EA-6B Prowler- ը հայտնաբերում է, ջղաձգում եւ / կամ ոչնչացնում է հակառակորդի օդային պաշտպանությունը:

    KC-130 Super Hercules - բազմապրոֆիլային պտուտակային տրանսպորտի եւ լիցքավորման ինքնաթիռը գործում է բոլոր միջավայրերում, առաքման հնարավորություններով, որոնք ներառում են ծովային, վառելիքի եւ բեռների առաքում, մեդեավակ, հումանիտար օգնություն, դաշտային լուսավորություն եւ այլն:

    Մարինե կորպուսի ուղղաթիռները

    CH-53E Super Stallion - Մարինե կորպուսի ծանր բեռների ուղղաթիռ է, որը կարող է բարձրացնել կամ տեղափոխել 16 տոննա բեռներ (տրանսպորտային միջոցներ, մատակարարումներ, անձնակազմ): Իր արագությամբ եւ ճարպակալմամբ եւ սպառազինությամբ, CH-53E- ն շատ ավելին է, քան պարզապես ծանր ձիարշավը:

    AH-1Z Super Cobra - The Cobra / Viper- ը Մարինե կորպուսի օդի օգնության ուղղաթիռ է: Զինված հրթիռների եւ հրացաններով ԱՀ-1-ը ապահովում էր առաջադեմ տեղական զորքերին, ինչպես նաեւ տրանսպորտային ուղղաթիռների ուղեկցում:

    UH-1Y Huey - Համապարփակ պայքարը Huey ուղղաթիռը ապահովում է մարտական ​​աջակցություն, ինչպես նաեւ medevac կարողությունները: Մյուս առաքելություններից մի քանիսը փակ օդի աջակցության, հարձակման աջակցության, հրամանատարության եւ հսկողության եւ օդային հաշտության մասին է:

    MV-22 Osprey - հիբրիդային տրանսպորտային ինքնաթիռ եւ ուղղաթիռ: Այն ունի տուրբո-պարան հարթության եւ ուղղաթիռի մանեւրելի աստիճանն ու արագությունը: Եզակի կախված ռոտորային համակարգերը թույլ են տալիս ուղղահայաց / կարճ հանել եւ մինչեւ 24 զինվորների տեղադրումը:

    Չնայած ինքնաթիռները թռչող նավատորմը օդաչու չեն, նրանք հմուտ են գործել օդանավերի, հաղորդակցության եւ նպատակային ճանաչման մեջ: Նրանք դեռեւս Մարինե կորպուսի ավիացիայի կազմում են: Մարինե ինքնաթիռները հաղորդակցվելու են թռիչքի համակարգերում:

    ՀՀ-7B ստվերային - Դրոն - Անօդաչու ինքնաթիռների համակարգերի (UAS) վերջին զարգացում: Ստվերը օգտագործվում է օգնելու Մարիններին գետնին, հետախուզության, նպատակային ձեռքբերման եւ կապի փոխանցման հետ:

    Ահա որոշ խոչընդոտներ, որոնցից հեռանկարային օդաչուները պետք է մաքրել.

  • 02 Կրթություն

    Պլանավորները պետք է ունենան առնվազն բակալավրի աստիճան, վաստակեն կամ քաղաքացիական քոլեջում կամ համալսարանում, կամ ԱՄՆ-ի ռազմածովային ակադեմիայի, ROTC- ի կամ OCS- ի միջոցով: Մարզային ակադեմիայի շրջանավարտները դասի միջին հաշվով 20% -ին Մարինե կորպուսի մեջ են:
  • 03 Գործարկման

    Պլանավորները պետք է լինեն երկրորդ լեյտենանտի կոչում ստացած սպաներ: Պլանավորող օդաչուները պետք է դիմեն տեղական ընտրական մարմնի աշխատակցին `խնդրելով Մարինե կորպուսում սպա դառնալու քայլերի մասին եւ թույլ տան, որ նրանք շահագրգռված են, որ նրանք շահագրգռված լինեն Մարինե ավիացնող ուղու հետ միասին:

  • 04 տարիքային պահանջներ

    Ավագանու թեկնածուները պետք է լինեն առնվազն 18 տարեկան, երբ գրեթե 20 տարեկանում զորակոչային թեկնածուի ծրագիր են անցնում, եւ 27 տարեկանից բարձր տարիքում, հանձնաժողովները ստանալու դեպքում:
  • 05 Քաղաքացիություն

    Մարինեները պետք է լինեն Միացյալ Նահանգների քաղաքացիներ: Եթե ​​ապագա ծովային քաղաքը քաղաքացին չէ, ապա նա կարող է դիմել `դառնալով զինվորագրության մեջ, անկախ ԱՄՆ-ում ապրած ժամանակից` 2002 թ. Նախագահ Ջորջ Բուշի կողմից ստորագրված հրամանագրի հիման վրա `արագացնելով զինվորականների համար քաղաքացիականացման գործընթացը:
  • 06 Փորձարկում

    Cpl. Մարինե կորպուսի օդանավակայանի «Միրամար» օդանավակայանում սեպտեմբերի 15-ին CH-53E Super Stallion- ի հետեւի ռոտորների գլուխը մաքրում է անձնակազմի ղեկավար Ջոն Դ. Հենդերսոնը, Մարինե ծանր ուղղաթիռի անձնակազմի անձնակազմը: Պաշտոնական USMC Photo- ը

    Զինծառայողների վերապատրաստման ծրագրերին անդամագրվելու ցանկություն ունեցող ցանկացած ծովում պետք է ունենան համակցված Մաթեմատիկա եւ անգլերեն SAT հաշիվներ առնվազն 1000-ից, կազմված ACT գնահատականից 22-ը կամ զինված ուժերի որակավորման թեստի հաշիվը, առնվազն 74 զինված ուժերի մասնագիտացված ունակության մարտկոցում: Նա նաեւ պետք է անցնի Մարինե / Մարինե կորպուսի ավիացիոն ընտրության փորձարկման մարտկոց, դառնա Մարինային օդաչու:

  • 07 ֆիզիկական վիճակ

    Պլանավոր օդաչուները պետք է լինեն լավ ֆիզիկական եւ հոգեբանական առողջության մեջ եւ պետք է անցնեն ավիացիոն ֆիզիկական, ֆիզիկական ֆիթնես փորձարկում եւ այլ բժշկական ցուցադրություններ:
  • 08 թռիչքի դպրոց

    Նավատորմի փորձնական դպրոց:

    Մասնագետների վերապատրաստման դպրոցը կամ Platon Leaders Class- ը ավարտելուց հետո, օդաչուի թեկնածուն Ֆլորիդայի թռիչքի դպրոցում երաշխավորված տեղ կունենա, որտեղ նրա դասընթացները կշարունակվեն փուլերով.

    Հիմնական դպրոցը ` բոլոր ծովային պաշտոնյաները մասնակցում են Քվանտիկո, Վա, Հիմնական դպրոցին (TBS), նախքան փորձնական դասընթացներին անցնելը:

    Pre-indoctrination: Այս վեցշաբաթյա փուլը ներառում է աէրոդինամիկայի, ավիացիոն ֆիզիոլոգիայի, շարժիչների, նավիգացիայի եւ հողի եւ ծովի գոյատեւման մասին ներդրում Փենսաքոլայի, Fla օդանավակայանի դասարաններում:

    Առաջնային թռիչքի ուսուցում. Թեկնածուի առաջին օդային փորձը գտնվում է Milton, Fla., Whiting Field- ում, T-34C- ում: Պլանավոր օդաչուները յուրաքանչյուրն անցկացնում են օդում 67 ժամ, այդ թվում `չորս մորմոն թռիչքներ, ինչպես նաեւ 27 ժամ թռիչքի սիմուլյատորի վրա: Մեկ այլ 166 ժամ դասարանային աշխատանք է կատարում թռիչքների աջակցման դասախոսությունների ընթացքում `դասավանդման ընթացքում: Դասընթացի ավարտին թեկնածուները ընտրվում են մասամբ հիմնված դասարանների եւ ունակությունների վրա, երեք ինքնաթիռներից մեկի վրա թռիչքի ուսուցման համար `ռեակտիվներ, ուղղաթիռներ կամ տուրբո պահեստներ:

  • 09 թռիչքի դպրոց (Con't)

    Յուրաքանչյուր Մարինե հրացան: .միլ

    Միջանկյալ դասընթացներ. Ուղղաթիռներ կամ տուրբո-արկղեր թռչելու համար ընտրվածները կստանան լրացուցիչ 26 ժամ ուսուցում T-34- ի վրա `շեշտը դնելով ռադիոյի եւ նավիգացիոն դասընթացների վրա: Թռիչքների համար ընտրվածները կշարունակեն նավարկության օդանավակայանը կամ Kingsville, Տեխաս կամ Meridian, Miss. Այնտեղ նրանք կանցնեն հինգ շաբաթյա դպրոց, ներառյալ օդերեւութաբանական ցուցադրություն, տեսողական թռիչքի կանոններ եւ անվտանգություն: Դրանից բացի, թրեյներները կշարունակեն T-2C- ի կամ T-45- ի օդաչուների, հրացանների, ռադիոկապի եւ քարաձիգ կրճատումների վերապատրաստման դասընթացներ:

    Ընդլայնված ուսուցում. Jet- ի օդաչուները 92 ժամ կանցկացնեն TA-4 կամ T-45, կենտրոնանալով մարտական ​​զորավարժությունների եւ գիշերային չվերթների կատարման վրա: Տորբո-դահլիճներում համակենտրոնացման գոտիները կմեկնեն Կորպուս Քրիստի, Տեխաս, 20 շաբաթ տեւողությամբ դասընթաց, որը պահանջում է 88 ժամ տեւողությամբ թռիչք `T-44 Beech Queen Air- ի վրա: Անհրաժեշտ է եւս մեկ 20 ժամ դասընթաց, օգտագործելով թռիչքի սիմուլյատորներ եւ դասարանի ժամանակի 182 ժամ: Ուղղաթիռով հարվածողները Հարավային Ուիթինգի դաշտում կտեղեկացնեն TH-57B / C Bell Jet Ranger- ի թռիչքի դասընթացներին, որտեղ նրանք կստանան եւս 116 ժամ օդում: Այս փուլից հետո թեկնածուները վերջապես վաստակում են իրենց թեւերը:

  • Դեպի ծովային օդաչուի դառնալու ճանապարհը

    Մարինե օդաչու դառնալու շատ ուղիներ կան: Նախքան ներգրավված Մարինեները, որոնք ձեռք են բերում քոլեջի աստիճան, Նյու Ռոտկո, ՆԱՏՕ ակադեմիա եւ USMC OCS ուսանողները, կարող են դառնալ USMC օդաչուները, եթե դրանք որակվեն: Այնուամենայնիվ, նրանք կմասնակցեն Հիմնարար դպրոցում Մարինե սպաների վերապատրաստման դասընթացին եւ իմանալով, թե ինչպես պետք է Մարինան առաջին հերթին հրացանով: Այնուհետեւ նրանք կտեղափոխվեն Pensacola- ին Naval Flight School- ի եւ իմանալով, թե ինչպես պետք է թռչել որեւէ ինքնաթիռներ, ինքնաթիռներ կամ ուղղաթիռներ, իրենց ռազմածովային օդաչուների կողքին: