Իմացեք ծովային մղոնների եւ կանոնադրության մղոնների մասին

1929 թվականին Մոնակոյում առաջին միջազգային արտակարգ հիդրոհրաֆիկ կոնֆերանսի ժամանակ միջազգային չափանիշը ճանաչվեց Նավթային մղոն, որպես չափման միավոր: Մինչ այդ, ջրի դիմաց կամ էլ, ավելի կարեւոր է, ջրի վրայով ճամփորդելիս հեռավորության չափման համար միջազգային չափանիշներ չկար:

Միացյալ Նահանգները 1929 թ. Չափորոշիչ չափանիշը չընդունեց, սակայն 1954 թ.-ին թռիչք կատարեց եւ ճանաչեց այս միջազգային չափանիշը:

(Ծովային մղոն, տրամաբանական վրա հիմնված երկրի շրջագիծը, հավասար է մեկ րոպե լայնությանը եւ փոքր-ինչ ավելի երկար է, քան հողի չափումը):

Ծովային մղոններով ստացվող կանոնադրական մղոններ

Ավիացիայի աշխարհում, հեռավորությունը չափելու ստանդարտ միջոցը ծովային մղոնն է: Այնուամենայնիվ, ստանդարտ բառը բացում է դռան նորմայից շեղվելու համար: Մեկ բացառություն օգտագործում է կանոնադրական մղոն (SM) `ի տարբերություն ծովային մղոնի (NM), VFR տեսանելիության պահանջներին, որոնք բոլոր օդաչուները գիտեն, որ վերաբերում են հիմնական VFR եղանակի նվազագույնին (14 CFR 91.155), որը հատուկ է տարբեր տեսակների օդային տարածքը եւ բարձրությունը:

Եվ, եթե դուք պարզապես սկսել եք, դուք ծանոթ եք VFR տերմինին, որը ներկայացնում է Visual Flight կանոնները: VFR- ի եղանակի նվազագույն նվազումը տատանվում է ավելի մեծ տեսանելիության (եւ ավելի շատ հեռավորության վրա, ամպերի) կարիքի համար, քանի որ օդաչուները պետք է ավելի շատ ժամանակ տեսնեն (եւ խուսափեն) տեսնելով 10,000MSL (կամ «միջին ծովի մակարդակը») օդանավը, որը կարող է փչել եւ դուրս գալ ամպերի մեջ:

Ամպային մաքրումը եւս մեկ բացառություն է

Մեկ այլ բացառություն այն կանոնին, որ ծովային մղոն երկաթե կափարիչ ունիվերսալ չափանիշն է եւ չափման միջոցն է ամպային մաքրության վերաբերյալ, որը նույնպես օգտագործում է ոչ թե ծովային մղոն (NM), այլ նաեւ օրենսդիր մղոն (SM): Ճշգրիտ ամպերի մաքրման պահանջը անհրաժեշտ է, քանի որ դժվար է իմանալ, թե արդյոք այդ դահլիճը կախովի դուռից դուրս է գալիս ճշմարիտ օդերեւութաբանական պայմաններով, կամ, եթե այդ օդաչուի առջեւի դրվագից դուրս է գալիս դրախտը:

Այնուամենայնիվ, այստեղ են երկու ծովային մղոնների եւ կանոնադրական մղոնների սահմանումները, ինչպես նաեւ մի քանի հեշտ փոխարկումներ:

Հեռավորության չափումներ

Statute Mile:

• 1 SM = 1,609 մետր
• 1 SM = 5,280 ոտքերը
• 1SM = .869 NM

Ծովային մղոն:

NOAA- ի կողմից սահմանված մեկ ծովային մղոն (NM), ինչպես նաեւ `« Մարինե նավարկության եւ ծովային կանխատեսումների համար օգտագործվող հեռավորության միավոր: Այն հավասար է 1.15 քառակուսի մղոն կամ 1,852 մետր: Դա նաեւ 1 րոպե լայնություն է »:

• 1 NM = 1,852 մետր
• 1NM = 6,076 ոտքերը
• 1NM = 1.151 քառակուսի մղոն

Ավիացիայի աշխարհում հեռավորությունը ընդհանուր առմամբ չափվում է ծովային մղոններով, բացառությամբ տեսանելիության, որը սովորաբար արտահայտվում է կամ կանխատեսվում է քրեական մղոններով:

Արագության չափումներ

Երբ ծովային մղոնները ուսումնասիրելը նշանակում է, որ այն տարբերվում է հաճախակի օգտագործվող տերմիններից, ինչպիսիք են MPH եւ հանգույցները:

• MPH: Օրենսդիր մղոններով, արագության չափումները տրվում են մղոն մեկ ժամում, նույնը, ինչպես տրանսպորտային միջոցներում:
• Դանակ : ավիացիայի ստանդարտ արագության չափումը հանգույցն է: Մեկ հանգույցը հավասար է ժամում մեկ ծովային մղոն: Օդանավերի օդային հաղորդակցության ցուցանիշները տրամաչափվում են հանգույցներում: