Օդաչուների համար մի ինքնաթիռում կա Hobbs- ի մետրի հետ որոշակի սերն ու ատում հարաբերությունները: Բայց ինչ վերաբերում է Թաչին: Եվ ինչ է տարբերությունը Hobbs- ի եւ Tach- ի միջեւ:
The Hobbs մետրը մի փոքր շարք է օդանավի խցիկում, որը օդաչուներին ասում է, թե քանի ժամ է աշխատում ինժեներ, վարպետը: Թույլ տուր բացատրեմ.
Քանի որ օդաչուները գանձվում են մեկ ժամ տեւողությամբ թռիչքի ժամանակ, Hobbs- ի հաշվիչը սովորաբար ներկայացնում է ինքնաթիռ վարձակալության ժամանակ ծախսված գումարները:
Hobbs- ի հաշվիչի համարների յուրաքանչյուր փոխարկիչ նշանակում է ավելի շատ գումար ձեր գրպանից դուրս:
Սակայն օդաչուների եւ թռիչքային ժամանակի վրա աշխատող այլ օդաչուների համար Hobbs մետրը նաեւ պատմում է, թե քանի ժամ է մուտքագրվել: Թռիչքի վերջում ցածր Hobbs- ի ժամանակը կարող է փրկել ուսանողական փորձնական գումարները, սակայն ավելի բարձր Hobbs- ի ժամանակը նշանակում է, որ ուսանողը պետք է ավելի շատ ժամ մուտք գործի, որպեսզի համապատասխանի ուսուցման պահանջներին կամ ավելի շատ ժամանակ : Կա կրկին սերը-ատում հարաբերությունները:
Տնկված օդաչուները իմանում են առեւտրի մի քանի հնարքներ, երբ խոսքը գնում է Hobbs- ի ժամանակի մասին, ինչպես ինքնաթիռի շարժիչը չսկսելու մինչեւ հնարավոր բոլոր ստուգաթերթերը ավարտվելուց եւ մինչեւ անհրաժեշտ թռիչքի համար: Դուք, ամենայն հավանականությամբ, երբեք չի տեսնում փորձնական շարժիչը շարժիչը եւ այնուհետեւ նստեք նստացույցի կազմակերպելիս կամ իր երթուղին պլանավորել: Դե, դուք հավանական չեք տեսնում փորձառու օդաչուին, այնուամենայնիվ: Ոչ, օդաչուները, սովորաբար, համոզված կլինեն իրականացնել որեւէ մեկը, եւ բոլոր այն հնարավոր տարրերը, որոնք կարող են ավարտվել մինչեւ շարժիչը սկսվելուց հետո, բոլորն էլ խնայում են ժամանակն ու գումարը:
Բայց սպասեք, ինչ վերաբերում է Վարպետի անցմանը: Ես կարծում էի, որ Hobbs- ն ժամանակն անցավ ցանկացած պահի, երբ վարպետը անջատված էր: Դա կարող է լինել նաեւ այն դեպքը, եթե ձեր մեխանիկը Hobbs- ի մետրը խարսխեց վարպետին: Այսպիսով, դուք կարող եք խնդրել այդ մասին, նախքան վարձել, եթե այս թեման կարեւոր է ձեզ համար:
Ուրեմն ինչ է Հոբսը:
Իսկ ինչն ավելի քիչ հայտնի Tach ժամանակն է: Իսկ որն է ավելի լավը:
Ահա տարբերությունը
The Hobbs մետր փոքր օդանավակայանում փոքր թվով շարք է, որոնք կապված են կամ նավթի ճնշման անջատիչի կամ խփել կամ այլընտրանքային (հետեւաբար, վարպետ switch մեթոդ մոնիտորինգի Hobbs ժամանակ). The Hobbs մետրը ակտիվանում է, երբ շարժիչը շարժվում է (կամ երբ մարտկոցը / այլընտրանքային անջատիչը միացված է) եւ օգնում է ժամը ժամում եւ տասներորդ ժամերին հաշվարկելիս:
Tach- ի ժամանակը նման է Հոբսի ժամանակին, բայց փոխարենը չափելու փաստացի ժամերը, երբ շարժիչն աշխատում է նավթի ճնշման կամ այլընտրանքային ակտիվացման միջոցով, Tach- ի ժամանակը չափում է շարժիչի RPM- ները: Դա նշանակում է, որ Tach- ի ժամանակի ցիկլերը թվերի միջոցով դանդաղ են դանդաղ եւ ցածր ճնշման պարամետրերում, եւ արագ ավելի բարձր ուժային պարամետրերում:
Tach- ի ժամանակն այն ժամանակահատվածն է, որն օգտագործվում է տեխնիկական սպասարկման համար շարժիչի ժամանակահատվածի համար: Այն նաեւ օգտագործվում է որոշ թռիչքային դպրոցներում, որպես վարձավճարների մեթոդ: Tach ժամանակի օգտագործումը խրախուսում է ուսանողներին եւ օդանավերի վարձակալներին օգտագործել ավելի ցածր էներգիայի պարամետրերը, ավելի հեշտ է շարժիչների վրա եւ ավելի վառելիքի արդյունավետ:
Most FBOs եւ թռիչքային դպրոցները օգտագործում են Hobbs- ի ժամանակի հաճախորդներին լիցքավորելու մեկ ժամյա ինքնաթիռի վարձավճարի եւ Tach ժամանակի սպասարկման նպատակներով:
Որոշ FBO- ները եւ թռչող ակումբները դեռ օգտագործում են Tach- ը: Ընդհանուր ավիացիոն օդանավի համար, Hobbs- ի եւ Tach- ի ժամանակի տարբերությունը կարող է լինել մինչեւ 20 տոկոս:
Օդանավերը վարձակալելու դեպքում օդանավը մասնավոր օդաչուներին եւ այլ հաճախորդներին FBO- ների մեծ մասը կպահանջի Ձեզ ստորագրել եւ ձեւակերպել ձեւը, որը կուղեկցի Hobbs- ի եւ / կամ Tach- ի տեւողությունը ձեր թռիչքի համար: Նրանք FBO- ի աշխատակիցները կազատվեն Ձեզ համապատասխան ժամանակի (սովորաբար Հոբբս), եւ դուք օգտագործում եք Hobbs- ի ժամանակը `ձեր գրանցամատյանում թռիչքային ժամերը ավելացնելու համար: