Կա միայն մի բան, որը բարձր Սիերայի անապատում է, որը դնում է լավագույնը լավագույն օդանավերի համար: Եթե դուք երբեք չեք եղել High Sierra Fly-In- ին, այն դարձրեք ձեր նոր դույլերի ցանկը: Նախկինում նկարագրված է որպես «այրող մարդ օդաչուների համար», դա արդեն իմ սիրելի ավիացիոն միջոցառումն է:
Ես միշտ սիրել եմ արեւմտյան Միացյալ Նահանգներին, քանի որ թարմ օդը եւ լեռները, եւ Բարձր Սիերան չի հիասթափեցնում այս հարցում:
Բայց ես գիտեմ, որ դա ոչ միայն լեռների մասին է, այլ արեւմուտքի մոգությունը իսկապես ժողովրդի մասին է: Եվ երբ միավորում եք բարձր անապատի լանդշաֆտի հրաշքը աշխարհի լավագույն մարդկանց հմայքն ու հյուրընկալությունը, ապա ավելացնում օդանավերը, լավ է, այն պարզապես լավ չի ստացվում :
Dead Cow
Ես գիտեի, որ ես ինչ-որ փորձի համար եմ եղել, երբ ես հեռացա Ռալլի-Դյուրհամ ինթերնեյշնլից, Հյուսիսային Նեւադայի Dead Cow Lakebed- ի համար, բայց ես ոչ մի պատկերացում չունեի, որ այն երբեւէ եղել է ամենահետաքրքիր հրթիռներից մեկը:
Dead Cow- ը չորացրած լիճային մահճակալն է, Նեւադա, Նինոի հյուսիս, Ռինոյի հյուսիս, եւ դա նոր Սիեռա Ինքնաթիռի նոր վայրն է: Հողը վերջերս ձեռք է բերվել միջոցառման կազմակերպիչ Քեվին Քուինի կողմից, որը պայքարում էր BLM- ի հետ հողի համար, որտեղ նա կարող էր ապահով կերպով անցկացնել թռիչքային իրադարձությունը, որը վեց տարուց հետո զգալիորեն մեծացել է: Այս տարվա թռիչքի ժամանակ մոտ 140 ինքնաթիռ էր:
Dead Cow- ը ամենադյուրինն է օդում մատչելի դարձնելու համար, եւ եթե չլիներ այն, որ այս վազքի մեջ ներգրավված եւ ներգրավված բարեգործ մարդկանց իսկական հյուրընկալությունը, ես հավանաբար չէի դիմանա: Տեսնում ես, գիրքում ամեն առիթ ունեի: Ես չէի կարող (իսկապես) թույլ տալ: Ես ստիպված եղա կազմակերպել երեխայի խնամք: Ես չէի կարող այդքան ժամանակ աշխատել:
Ես ինքնաթիռ չունեմ, ոչ էլ ես գիտեմ, թռչող թռչող թռչող մի բան, եւ սա թռչող թռչող բազմություն է: Եվ ինչպես ես կգնամ այնտեղ:
Պլանավորում
Մյուս կողմից, ես գիտեի, որ երբեմն կյանքում ամենալավ բաները ներգրավված են ռիսկի առջեւ: Ուստի ես դա արեցի: Եվ այս պահից սկսած ես հետաքրքրվեցի խմբի ֆեյսբուքյան էջում, ես լավ զգացի դրա մասին: Ես ողջունում էի օդաչուների բարեկամական, թեթեւ բազմություն, որոնք հավաստիացրին ինձ, որ չեմ ափսոսում, որ ջանքեր գործադրելու համար: Իհարկե , ես մտածեցի: Բայց ինչպես ես այնտեղ եմ հասնում :
Խնդիր չկա , ասացին: Կլինեն լողալ : Եվ այնտեղ կար: Բազմաթիվ մարդիկ տարբեր վայրերից զբոսավարներ առաջարկեցին, եւ նախքան ես գիտեի, ես անապատում էի, շատ ուրիշների հետ միասին, ովքեր նույն առատաձեռնությունն ու հյուրընկալությունն ունեցան, որ ես արեցի: Բոլորը ողջունվում էին, եւ դա ընդամենը տաղավար էր: Քուինն ու մյուս կազմակերպիչները համոզված էին, որ բոլորին դարձնում են եռանիվ հեծանիվ օդաչուներ, Mooney եւ Cirrus օդաչուները, RV օդաչուները, նույնիսկ RC օդաչուները եւ, իհարկե, ապագա օդաչուները, տանը զգում են: Յուրաքանչյուր ոք, ով կարող էր վայրէջք կատարել լայն բացված չորացրած լիճային մահճակալի վրա, խրախուսվում էր թռչել. Մեզանից յուրաքանչյուրի համար, ով մեր ինքնաթիռ չուներ, ուրիշներ էին, ովքեր պատրաստ էին ինքնաթիռում նստել:
Առաջին փոխանակումներից ես ականատես եղա շատ մարդկանց միջեւ, որոնք ոգեւորված էին, բայց առանց ինքնաթիռի մուտքի, եւ մնացած օդաչուները, որոնք դուրս եկան իրենց ճանապարհից, օգնելու նրանց, ես տեսա այն, ինչ հաճախ եմ տեսնում փորձնական խմբերում, բացարձակ լավագույնը, եւ ես գիտեի, որ ես լավ ընկերությունում կլինեմ:
Մեկնում
Ես հանդիպեցի Նագայի օդանավակայանում, իդեալում գտնվող Ադապոլի օդանավակայանում, որտեղ ես ծանոթ էր մի տեղ, 2005-ին նույն օդանավակայանում իմ CFI գրավոր քննությունը հանձնելիս: Էնդրյուը 1975 թ. Cessna 180 - մի հրաշալի եւ գործնական ինքնաթիռ, եւ նա բավականաչափ առատաձեռն էր, այս տարօրինակ տիկին մի ձիով առաջարկելը: Այժմ կարող է խելագար լինել, որ անձը պարզապես շեղվի միայն մեկի ինքնաթիռի վրա, եւ գուցե դա, բայց դա երկար չի տեւի Էնդրյուի եւ իմ ընդհանուր հողը գտնելու համար: Նա Իդաօի ավիացիոն ասոցիացիայի ակտիվ անդամ է, եւ լինելով այն, որ Իդեալը իմ տան պետությունն է, մենք ունենք որոշ փոխադարձ ծանոթություններ:
Այսպիսով, երկար պատմությունը կարճ է, ես լիովին անծանոթ եմ ինքնաթիռում: Բայց ավիացիան փոքր աշխարհ է, եւ ինչպես հաճախ է պատահում, նա, իրոք, օտար չէր:
Ժամանում
Էնդրեսը վախեցավ այն մտավախություններից, որ կարող էի սկզբից փախչել մի տարօրինակ օդաչուի իրավունքից, նախքան նախնական անվտանգության անվտանգության մասին բրիֆինգը, ինքնաթիռի կշիռը եւ հավասարակշռությունը, ինչպես նաեւ առաջիկա երթուղու եւ եղանակի մասին ճեպազրույցը: Այդահո նահանգի կիրճերի հրաշալի թռիչքից հետո, Օրեգոնի Owyhee լեռների եւ հյուսիսային Նեւադայի բարձր հարթավայրերում, գեղեցիկ տեսք ունեցանք, Ուրբաթ կեսօրին վայրէջք կատարեցինք Dead Cow- ում: Մենք դանդաղորեն շոշափեցինք 3,000-ոտքով ճեղքված կեղտոտ շերտի վրա, որտեղ վայրի տարածքի միակ ցուցումները կարմիր դրոշի երկու փոքր շարքերն էին, մոտեցման վերջում: Դա դժվար վայր էր, երբ մենք վայրէջք կատարեցինք, բայց ավելի մեղմ ու փոշոտ կդառնար, քանի որ ավելի ու ավելի շատ ինքնաթիռներ քանդեցին: Մենք կանգնեցինք մի փոքր խումբ Skywagons- ի կողքին, եւ ես բարձրացա: Բարակ շերտը փոշու շերտը անմիջապես թափահարեց իմ սեւ մարտական կոշիկների բազկաթոռներին, դարձնելով դրանք շագանակագույն երանգ, որ նրանք մնան առնվազն երեք օր:
Փաթեթից դուրս
Անդրեասի կողքին կանգնած իմ միակ վրանը տեղավորեցի եւ անմիջապես տեղադրեցի ճամբարի աթոռը: Արեւը բարձր էր եւ տաք էր 60-աստիճան հոկտեմբերյան օդում, եւ ես անմիջապես զղջացել էի արեւապաշտպան չթողնելով: Ես աթոռին դուրս եկա այն վայրին, որը կարող է հայտնաբերվել միայն «կեղտից դուրս գալով», եւ ես դիտեցի մյուս ժամանողների ներսը: Ես բռնեցի իմ փոխանցողը եւ լսեցի: Ես սպասում էի վերադարձած վայրէջքին: գնալով, կամ բարձր արագությամբ մոտեցումը եւ փուչիկը, ես սպասում էի ինչ-որ բան ... բայց ոչ մի այլ բան չէր եղել, այլ ոչ թե ամուր մոտեցումներ, եւ ոչ էլ կատարյալ, հարթ վայրեր:
«Սա նման է Օշկոշի ժամանողների հետեւումներին, բայց ... ոչ էլ գրեթե հետաքրքիր է», ես ասացի Էնդրյուին. «Այս տղաները իրականում չեն մտնում վայրէջքները, անում են»: Նա պարզապես ժպտաց եւ խմեց: Կարճ օդաչուները, բարձր բարձրությունը, պոչը եւ լավ հին փայտը եւ թեւնոցը այս տղաների համար պարզապես կյանքի մի մասն են: Այստեղ վատ միջամտության տեղ չկա:
Ճեպազրույցներ
Առավոտյան ճահիճը ավելի մեծացավ առաջին տպավորությունը: Քուինն առաջարկել էր փորձնական ճեպազրույց `ժամը 7-ին հրդեհի շուրջ, եւ հասկանալի էր, որ այդ թեւի օդաչուները, որոնք հաճախ ունենում են անարդար եւ անվախ հեղինակություն, համարձակ եւ անխոհեմ լինելու համար, եղել են ամենավտանգավոր եւ ամենահեղինակավոր օդաչուներից մեկը, ում ես կիմանամ: Կան կանոններ, չափանիշներ եւ արձանագրություններ: Կային տարբեր գործառույթների առանձին հաճախականություններ, ստանդարտ երթեւեկության օրինակ, եւ հստակ ոչ պրոֆեսիոնալ վարքի տեղ չկար: Անվտանգության մշակույթը գտնվում է կազմակերպության ղեկավարների վարքագծի մեջ, եւ Քուինը նախօրեին անվտանգության չափանիշ է սահմանել, հավանաբար, անցյալ տարվա թռիչքի ժամանակ միմյայական բախման արդյունքում: «Դուք պետք է ապահով լինեք: Կան մարդիկ, որոնք չգիտեն ընթացակարգերը, եւ նրանք դուրս են այնտեղ անում այնպիսի բաներ, որոնք չեն սպասվում, այնպես որ դուք պետք է ձեր գլուխը պահեք »: Quinn- ը տեղեկացրեց առավոտյան ճամբարում: Հետագայում FAA- ից որեւէ մեկին խնդրելու համար ինքն իրեն հայտնաբերելուց եւ լռությամբ հանդիպելուց հետո Քուինն ունի մի վերջին խորհրդատվություն, որը պատրաստված էր օդաչուների համար: «Fly Like You Watching the FAA»:
Առավոտյան նախաճաշի բյուրեղները եւ սուրճը մթնեցված ձեռքերում էին, եւ քնկոտ, բայց ձանձրալի, բայց ձանձրալի մթնոլորտ էր, որ գալիս էր գալիք գործողությունների մասին:
Միջոցառումներ
Օրվա ընթացքում թռչող շերտեր, խոտ շերտեր, կեղտոտ ճանապարհներ, լճերի մահճակալներ եւ թռիչքներ եղել էին բեմական Պիրամի լիճի վրա: Մենք դադարեցինք Սյուզանվիլ օդանավակայանում (KSVE) վառելիքի համար: Մենք թռիչք էինք կազմակերպում, երբ մենք ստուգում էինք տարածքը, նայելով ձնագնդի եւ վայրի ձիերին: Մենք վայրէջք կատարեցինք սեւ ժայռի անապատի կողքին, Այրվող մարդու վայրում, որտեղ նստեցի կեղտոտ եւ դժվարացավ պատկերացնել տասնյակ հազարավոր մարդկանց այս մեծ, թաքնված անապատի կեսին: Միակ նշանը, որ Այրվող մարդը երբեւէ եղել էր, այն էր, թե ինչ ճանապարհներ էին անցնում, որոնք մեծ տարածքով լճի լայնությամբ անցան:
Նախատեսված STOL- ի քաշել մրցավազքի ժամանակ եղել են ինտենսիվ պահեր `ամենաառաջին ավիացիոն միջոցառումներից մեկի կողմից (տեսեք Super Cup- ի եւ Beaver- ի այս տեսահոլովակները, եւ նույնիսկ Cirrus- ը) եւ մենք դիտեցինք փորձառու օդաչու օդաչու Gary Ward թռչել իր MX2. Եվ կար, կարծես, պատահականորեն F-16 տիեզերանավ, որը, իհարկե, գրավել էր բոլորի ուշադրությունը, բայց ոչ ոք չզարմացավ: Մենք անապատում էինք անապատում, ի վերջո, ԱՀԿ-ին: Կային Piper Cubs եւ Super Cubs եւ 180s, 185s, 170s եւ 172s եւ Archers եւ Mooneys եւ Cirrus եւ Maules եւ Experimentals եւ ոչ թե մեկ, բայց երկու WilgaBeasts եւ homebuilts եւ շատ այլ զարմանահրաշ ինքնաթիռներ: Դա երկնքի օդաչուի տարբերակն էր:
Այնուհետեւ ավելի երջանիկ պահեր էին լինում, ինչպես ինքնաթիռի գոգնոցում, երբ այն հովանոց էր, եւ երեխաները նայում էին իրենց հեծանիվները ճամբարում `ուշ կեսօրից հետո: Բայց իմ սիրած պահերը ինքնաթիռում լուռ պահեր էին, լսելով շարժիչի հուսալի հումին, վայրի ձիերին հայտնաբերելու կամ հարյուր ֆուտ ոտնաթաթի ստորին լույսի ներքո փայլող բարձր ամպի շերտերի միջեւ, հետապնդելով ինքնաթիռի ստվերը հողը:
Գիշերը գիշերը ճամփորդում էր ճահիճը, խմիչքները, ընթրիքները եւ ընկերները: Սուրբ Ծնունդի լույսերով զարդարված երեխաներ ու կենդանիներ եւ ինքնաթիռներ: Կային հեռակառավարվող մեքենաներ եւ RC ինքնաթիռներ եւ լավագույն խոսակցությունը: Կային խաղադրույքներ, մրցանակներ եւ ծիծաղ:
Ինչ-որ բան այս մթնոլորտի մթնոլորտի մասին, զուգորդված հզոր բարձր անապատային լանդշաֆտի հսկայականության հետ, պարզապես ինձ հաղթեց: Գիշերը լայն բաց երկինքը տեւում է ձեր շունչը: Թռիչքները կիրճերի միջոցով, վայրի ձիերի վերեւում, հսկայական եւ թվացյալ անսահման անապատի վրա, այս ամենը ստիպում է փոքր եւ աննշան զգալ այս մեծ մեծ աշխարհում: Եվ ժողովուրդը, բարեգործներն ու բարեսիրտները, նման են Էնդրյուին, որը ինձ առաջարկեց ոչ միայն 180 տեղանոց նստարան, այլեւ սննդի եւ սուրճի, զուգարանի թղթի եւ աթոռի նստելու համար, եւ հարեւանները, ովքեր նստած էին կողքին, Կիվին Քվինն ու ուրիշներ: կազմակերպիչները, ովքեր իրենց ղեկավարությամբ կարողացան ներգրավել բոլորին, մինչդեռ ամենակարեւորը `ոգեշնչող անվտանգությունը, ճամբարային զրույցը եւ նոր ընկերներ: Այս ամենի մասին մի բան միայն ստիպում է մարդուն կենդանի մնալ:
Արտացոլումը
Dead Cow- ը պարզապես փոշոտ, չորացրած լիճային մահճակալ է, որը մի քանի օրվա ընթացքում յուրաքանչյուր հոկտեմբերին լի է ինքնաթիռներով, սակայն բարձր Sierra Fly-In- ի փորձը այն է, որ զգում ես, որ աներեւակայելի փոքր է, բայց ավելի մեծ է, քան կյանքը: միեւնույն ժամանակ. Սա ավիացիոն փորձ է, որը չի կարող այլ կերպ կրկնօրինակել: Եթե դուք երբեւէ հնարավորություն ստանաք, պարզապես դա արեք: Ես վստահաբար կարող եմ ասել, որ դուք բաց կթողնեք բաց զենքով, դուք նոր ընկերներ կստանաք, եւ դուք կտեսնեք նույն տպավորիչ թռչող, աստղային գիշերները եւ անհավատալի հիշողությունները, որոնք ես արել եմ: