Բարձրաստիճան ինքնաթիռ

Օդանավերի մասին խոսելիս, «բեռնախցիկի» ինքնաթիռը կամ «պոչը» վերաբերում է ինքնաթիռում վայրէջքի հանդերձանքի դիրքորոշմանը: Տիեզերանավով ինքնաթիռը, որը նաեւ հայտնի է որպես պայմանական հանդերձ, ինքնաթիռ է, որը նախատեսված է ինքնաթիռի ծանրության կենտրոնի կամ օդանավի դիմաց տեղադրված իր երկու հիմնական վայրէջքի հանդերձանքով, հետեւի մի «տախտակ» օդանավի ինքնաթիռի պոչին աջակցելու համար:

Պայմանավորվող տերմինը կարող է շփոթել, չնայած, որ այս օրերին թեթեւ օդանավով ավելի հաճախ տեսածված հանդերձանքը եռանկյունաձեւ հանդերձում է, եւ ոչ թե տանկի ոճը: Այնուամենայնիվ, պայմանական (այսինքն, այն է, որ շատ ինքնաթիռներ վաղուց պատրաստված են բեռնախցիկի համադրությամբ) ենթադրում է, որ ինքնաթիռը ունի բաճկոն, ի տարբերություն եռանիվ հեծանիվ:

Ինքնաթիռը, եռանիվ հեծանվավազքով, որտեղ երկու հիմնական վայրէջքները տեղադրվում են ձգողականության կենտրոնում, եւ քիթը պաշտպանում է առջեւի օդանավի քիթը, ավելի հաճախ երեւում է թեթեւ օդանավի մեջ:

Ծանրության մարտահրավերների կենտրոն

Բարձրաստիճան ինքնաթիռները հաճախ մտածում են ավելի դժվար, գուցե նույնիսկ ավելի վտանգավոր են թռչել, քան ինքնաթիռը, որն ունի եռանիվ հեծանվավազք: Քանի որ ծանրության կենտրոնի դիրքը տեղադրվում է հիմնական հանդերձի թիկունքում, ցամաքային գործողությունները (հիմնականում վայրէջք) կարող են ավելի բարդ լինել բեռնախցիկում:

Նվազիվ տեսանելիություն

Տիեզերանավի ինքնաթիռը նստում է նաեւ քթի բարձրությամբ, քան եռանիվորդը, օդային օդանավը, իջեցնելու օդաչուի տեսանելիությունը ցամաքային գործողությունների ընթացքում: Ավելի դժվար է տաքսի ծառայելը, առանց անմիջականորեն ձեր առջեւ չտեսնելու համար, այդ պատճառով դուք հաճախ եք տեսնում տանկարի ինքնաթիռի օդաչուները S-turns while taxiing.

Վերգետնյա ռելինգի կառավարումը տարբերվում է նոսրեվիլային ինքնաթիռի ղեկավարիից, քանի որ ղեկը կատարվում է օդաչուի ետեւում, առջեւի փոխարեն:

Բայց սպասեք ... Կան նպաստներ, շատ

Դժվարություններ կան նաեւ պոչատարի համար: Քթի բարձր դիրքորոշումը գետնին նշանակում է, որ ցնցուղային ինքնաթիռի շարժիչները հաճախ ավելի հստակություն են ունենում գետնից, դարձնելով դրանք ավելի լավ պիտանի խոտ կամ կեղտոտ թռիչքուղիների համար: Եվ դրանք հաճախ նախագծված եւ կազմաձեւված են դանդաղ թռիչքի համար, դարձնելով դրանք ավելի հեշտ վայրէջք կարճատեւ թռիչքուղիներում: Շատերը բարձրորակ դիզայն են եւ ավելի պիտանի են backcountry թռիչքի համար, քան nosewheel օդանավը: Անիվային ինքնաթիռները կասկածի տակ են դնում օդաչուների սիրված ինքնաթիռը: