Ծանուցումներ դեպի հրամանատարներ
NOTAM- ի բառը հապաղումն է հրամանատարների համար: NOTAM- ը FAA- ի կողմից տարբեր պատճառներով տրվում է, բայց հիմնականում տեղեկացնում օդաչուներին, օդուղիներին եւ տեղական ընթացակարգերին փոփոխությունների մասին օդաչուներին, որոնք ազդում են անվտանգության վրա (անձնակազմին կամ գետնին):
Կան բազմաթիվ տեսակներ, այդ թվում, միջազգային, ներքին, ռազմական եւ քաղաքացիական: Նրանք կարող են պարտադիր կամ խորհրդատվական բնույթ ունենալ: ԱՄՆ-ում մասնավոր օդաչուները եւ առեւտրային օդաչուները պետք է տեղյակ լինեն տարբեր ՆՏԱՄ-ներին, որոնք ներառում են հետեւյալը.
NOTAM (D)
Սրանք ՆՏԱՄ-ները բաժանված են տեղական օդանավակայանի տարածաշրջանից դուրս գտնվող տարածքներում: «D» տառը մեջբերում է «հեռավոր» բառը: Նրանք բաշխվում են թռիչքային սպասարկման կայանից դուրս (այսինքն, օդային երթեւեկության կայան) եւ բաժանվում են (U) NOTAMs եւ (O) NOTAMs: (U) NOTAMs- ը ոչ պաշտոնական աղբյուրներից բաշխված ՆԱՏՕ-ն են, եւ դրանք չեն հաստատվում օդանավակայանի կառավարչի կողմից : (O) NOTAM- ն նկատվում է օդաչուների համար, որոնք չեն համապատասխանում տիպային NOTAM- ի չափանիշներին, բայց չեն պարունակում օդաչուների համար կարեւոր տեղեկություններ:
NOTAM (L)
The NOTAM (L) կատեգորիայի (որն այլեւս գոյություն չունի քաղաքացիական օդաչուների համար) նպատակ է հետապնդում զինվորական անձնակազմին: A NOTAM (L )- ը ձայնային NOTAM- ն է, որը սահմանափակվում է տեղական օդանավակայանի տարածքում: Այն սովորաբար հեռարձակվում է ռադիոյով կամ հեռախոսով: Նախկինում քաղաքացիական օդաչուների կողմից օգտագործված ՆՏԱՄ-ը (L) արդեն վերադասակարգվել է որպես NOTAM (D) s- ի:
GPS NOTAMs
GPS NOTAM- ները տարածվում են սպասարկման խնդիրներին կամ արտակարգ իրավիճակներին, որոնք ազդում են տարածքի GPS համակարգի վրա:
Թռիչքների տվյալների կենտրոնի NOTAMs
Թռիչքների Տվյալների Կենտրոն (FDC) NOTAMs պարտադիր թողարկումներն են եւ պահանջում են համապատասխանություն: Դրանք ներառում են գործիքի մոտեցման ընթացակարգերից եւ օդուղիների փոփոխություններից բխող անվտանգության վտանգներ: Ժամանակավոր թռիչքների սահմանափակումները (TFRs) FDC NOTAM- ի մեկ օրինակն են: Այս ՆՏԱՄ-ները տրվում են անհրաժեշտ եւ անմիջական օդային տարածքների փակման համար, ինչպիսիք են Սպիտակ տան շուրջ գտնվող օդային տարածքը կամ օլիմպիական խաղերի շուրջ օդային տարածքի ժամանակավոր փակումը:
Կենտրոնի տարածք ՆՏԱՄՍ
Կենտրոնի տարածք ՆՏԱՄ-ն ընդամենը ընդարձակ տարածք է թողարկել FDC NOTAM- ը: Այն նախաձեռնում է Air Route Traffic Control Center- ի (ARTCC) կողմից եւ ընդգրկում է բազմաթիվ օդանավակայաններ: Ավիաուղիների սահմանափակումները, լազերային գործունեությունը եւ TFR- ն Կենտրոնական Տարածքի ՆՏԱՄ-ի թողարկման երեք պատճառ են:
Դասի I NOTAMs
Սրանք նորմալ նորմեր են, որոնք տրվում են հեռահաղորդակցության միջոցով, ի տարբերություն հրատարակվելու:
Class II NOTAMs կամ Published NOTAMs
Սրանք նորմալ NOTAMs են, որոնք հեռահաղորդակցման միջոցով չեն տրվել: Փոխարենը, դրանք հրատարակվում են «Հրթիռների հրատարակում» հրատարակման մեջ (NTAP), որը թարմացվում է ամեն 28 օրվա ընթացքում:
Միջազգային միջազգային կազմակերպություններ
Միջազգային միջազգային կազմակերպությունները տարածվում են մեկից ավելի երկրներ եւ հրապարակվում են ICAO ձեւաչափով եւ պահվում NTAP- ի միջազգային բաժնում: Միջազգային չվացուցակները չեն տրամադրվում կանոնավոր թռիչքային սպասարկման ճեպազրույցներում եւ պետք է խնդրեն օդաչուի կողմից:
Ներքին ՆՏԱՄ-ները
Սրանք Միացյալ Նահանգների (եւ երբեմն Կանադայի) կողմից տրված ՆՈՐԱՄՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆ եւ արտադրվում են FAA ձեւաչափով եւ ոչ ICAO ձեւաչափով:
NOTAM FOOTNOTE
Կա քաղաքացիական եւ ռազմական ՆՏԱՄ-ների միջեւ տարբերություն: Ռազմական ՆՏԱՄ-ները ներառում են անվտանգության այնպիսի մտահոգությունները, որոնք հատուկ են ռազմական օդանավակայաններին եւ ռազմական գործողություններին, որոնք չեն ներգրավված քաղաքացիական NOTAM համակարգում: