Իմացեք չմկրտված կարիերայի վայրէջքի մասին

Պարզեք, թե որքանով եք փորձնական վկայագիրը տանում ձեզ

Երբեւէ մտածել եք, թե ինչ է ձեր օդաչուական վկայագիրը : Կամ գուցե դուք այրված եք թռիչքի վրա եւ զարմանում, թե արդյոք կա որեւէ այլ բան, որը կարող է անել ավիացիայի ոլորտում, որը չի ներառում թռիչք:

Նպատակը, որը մարտահրավեր է այն մարդկանց համար, ովքեր ընտրում են պիլոտային կարիերա , նեղ մասնագիտացված եւ բարձր տեխնիկական հմտություններ են, որոնք գալիս են դրա հետ: Flying- ն պահանջում է հսկայական ներդրում, եւ հաճախ մեծ պարգեւ կա:

Դա կարիերա է, որ վաղ օրերին առնվազն պահանջում է զգալի ֆինանսական զոհողություն, եւ դա գալիս է այն սթրեսի հետ, որ իմանալով, որ միայն մի փոքր առողջապահական խնդրի հետ ձեր թռչող կարիերան կարող է լարված դադար առաջացնել:

Օդաչուի մասնագիտացված դասընթացը անցնում է միայն մի բանով `թռչող: Եվ եթե չկարողանաք շարունակել թռիչք կատարել մեկ կամ մի քանի պատճառներով (օրինակ, եթե դուք զարգացնում եք այդպիսի որակազրկող բժշկական պայմաններից մեկը) կամ, եթե դուք պարզապես որոշում եք, որ դուք չես սիրում ավիաընկերության թռիչքը, կարող եք խրված լինել: Շատ օդաչուները թողել են ավիաընկերությունները եւ հաջողությամբ աշխատում են այլ ոլորտներում, սակայն պիլոտային կարիերայի սահմանափակ տարածքը նշանակում է, որ եթե չեք թռչում, կարող եք դժվար ժամանակ գտնել այլ աշխատանք:

Այդ պատճառով շատ երիտասարդներ կարիերայից հեռացել են որպես օդաչու, իրենց ծնողների կամ ընկերների հետ, ասելով. «Եթե ինչ-որ մի բան պատահի ձեր առողջության համար, եւ այլեւս չեք կարող թռչել» եւ «Մի պահեք ձեր մեջ» անկյուն:

Փոխարենը պետք է MBA ստանաք »:

Գործազրկության կամ հիվանդության կամ առողջական խնդիրների առաջացման ռիսկը նույնն է ցանկացած բարձր տեխնիկական աշխատողի համար, իսկապես, օդաչուների համար, մասնավորապես, չկան այլ չվերթներ, որոնք պետք է հաշվի առնեն, եթե ավիաընկերության աշխատանքը չփակվի: Բայց ամեն ինչ կորած չէ: Ահա մի քանի ոչ թռչող կարիերա, որտեղ դուք կարող եք օգտագործել ձեր հմտությունները, որպես փորձնական - մեջբերումներ, հնարավոր է `առանց ինքնաթիռի ներթափանցման:

NTSB- ի վթարի քննիչ

Պատահական հետաքննությունը մեծացնում է մեզանից շատերը: Սակայն ավիացիայի ոլորտում միայն շատ փոքր տոկոսը կգործի որպես վթարի քննիչ, հավանաբար, քանի որ ինքնաթիռի վթարի քննիչները հաճախ ունենում են հմտություններ առնվազն երկու ոլորտներում. Օդաչու, որը նաեւ ինժեներ է, օրինակ, կամ գուցե օդաչու մարդկային գործոնների աստիճանը: Ուսումնասիրության երկու տարբեր բնագավառներում փորձառություն ունենալը կօգնի ձեզ աշխատանք գտնել որպես NTSB- ի, FAA- ի կամ ավիաընկերության անվտանգության բաժնի քննիչի օդային անվտանգությունը:

Օդանավակայանի կառավարիչ

Օդանավակայանի կառավարիչ լինելը հիմնականում վերաբերում է կառավարությանը, սակայն դուք պետք է իմանաք մի ինքնաթիռի մասին մեկ կամ երկու բան, եւ ավիաընկերության կառավարման դիրքերից շատերը պահանջում են որոշակի փորձ ավիաընկերության հետ կապված դաշտում `կառավարման աստիճանի հետ միասին: Ավիացիոն կառավարման մակարդակը պիլոտային վկայագրերի հետ միասին կնպաստի գործարքի կնքմանը, եթե դուք փնտրում եք որպես օդանավակայանի կառավարիչ:

Առեւտրային վառելիքի օպերատոր

Այսօր օդաչուների համար ամենաշոգ գործը կարող է լինել անօդաչու ինքնաթիռների օպերատորներ եւ քանի որ դա վթարի օպերատորների պահանջն է հեռավար փորձնական վկայագիր կամ ներկայումս ոչ ուսանող օդաչուի վկայական ունենալու դեպքում, UAS- ի օպերատորները, որոնք ներկայումս ունեն փորձնական վկայագրեր, պահանջարկ ունեն: .

Դրեյն արտադրող եւ օգտագործող նոր ընկերություններ փնտրում են աշխատակիցներին առեւտրային փորձնական վկայագրեր, որոնք կարող են գործել իրենց ինքնաթիռները կամ մասնավոր կամ առեւտրային UAS սեկտորում: Ձեռք բերելով մասնավոր կամ առեւտրային փորձնական վկայագիր, ավիացիները, ովքեր ցանկանում են օգտվել այս բարձր վարձատրվող աշխատություններից, պետք է միայն առցանց FAA- ի կողմից տրամադրված UAS դասընթացին առցանց:

FAA ավիացիոն անվտանգության տեսուչ

ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը աշխատում է անվտանգության աշխատակիցներին, ովքեր աշխատում են օդանավակայաններում եւ օպերատորներում `համապատասխանության եւ անվտանգության համար: Թեեւ այդ ժամերից շատերը անցկացվում են նստարանին, շատերը նույնպես ծախսվում են դաշտում, օդանավակայաններում եւ ինքնաթիռներում: Այս տեսուչները մի շարք օդանավներում ստուգարքներ են իրականացնում եւ ստուգում են օդանավերը, օդանավակայանները եւ օդանավերը, որոնք օգտագործում են դրանք:

FAA- ն ունի ավիացիոն անվտանգության տեսուչների համար մրցակցային պահանջներ եւ նրանք փորձառու օդաչուներ են փնտրում `օդային անվտանգության տեսուչի պարտականությունները կատարելու համար:

Թռիչքի դիսպետչեր

Թռիչքային դիսպետչերները պատասխանատու են թռիչքների պլանավորման, քաշի եւ հավասարակշռության հաշվարկի, եղանակի որոշման եւ վառելիքի հաշվարկման համար, որոնք իրականացվում են ինչպես ԱՄՆ-ի, այնպես էլ միջազգային մակարդակով: Ինչպես երեւում է, անձնական կամ առեւտրային օդաչուի մասին գիտելիք ունենալը կարող է օգտակար լինել թռիչքի դիսպետչերների համար: Թեեւ դա աշխատանքի համար վարձատրվող պահանջ չէ (FAA- ի դիսպետչերական սերտիֆիկատը պահանջվում է), փորձնական վկայագիրը եւ իրական աշխարհի թռիչքի փորձը գրեթե հավաստիացնում են, որ դուք ավելի մրցունակ թեկնածու եք լինելու որպես թռիչքի դիսպետչեր, քան մյուսները: դիմորդներ:

Ավիացիոն պրոֆեսոր

Եթե ​​դուք փորձառու օդաչու եք, ձեր գոտու տակ շատ ժամեր կամ տարիներ, եւ դուք թռչում եք այրված, չեք կարողանում ստանալ բժշկական վկայագիր կամ ստիպված է եղել թոշակի անցնել, դուք կատարյալ դառնալու եք դառնալու համար: ավիացիայի պրոֆեսոր: Ուսուցումը կարող է լինել վարձատրվող կարիերա, եւ այս օրերին նույնիսկ կարող եք անել այն ամենը, եթե դուք առցանց եք փնտրում աշխատանքից `տնային աշխատանքից լրացնելու ձեր եկամուտը:

Յուրաքանչյուր ոք, ձեր տեղական բուհերից եւ համայնքային քոլեջներից, դեպի Embry-Riddle Aeronautical University կամ Հյուսիսային Դակոտա համալսարանների մեծ թռիչքի դպրոցներ են աշխատում, դասախոսներ կամ ասիստենտներ: Եվ դա ճկուն աշխատանք է. Սովորաբար կարող եք որոշակի վերահսկողություն ունենալ ձեր գրաֆիկի վրա, աշխատել մասնակի կամ լրիվ դրույքով, եւ հաճախ նաեւ նպաստներ ստանալ: Միանգամից պահանջվում է աստիճան, սակայն դա իսկապես ավիացիայի փորձ է, որ քոլեջները փնտրում են, երբ խոսքը վերաբերում է ավիացիայի հետ կապված դասընթացների ուսուցմանը: