The ինքնաթիռը նա փախել է իր փորձը թռիչքի ամբողջ աշխարհում
1932 թ. Ճանաչված ինժեներ Clarence- ի «Քելլի» Ջոնսոնի փորձաքննությամբ, Lockheed Aircraft Corporation- ն իր ժամանակի համար մշակեց Lockheed Electra 10A- ն, որը ժամանակակից մեքենա էր:
Ինքնաթիռի համար նախատեսված Lockheed- ը առեւտրի համար օգտագործվում է, եւ դա կարող է տեւել մինչեւ 10 ուղեւոր, երկու անձնակազմով: Մոդել 10-ը (չպետք է շփոթել Electra L-188- ի հետ, որը ավելի ուշ եկավ տուրբոպրոպ), առաջինը օդանավը 1934 թ., Ամելիա Էնհարտի հայտնի վերջին թռիչքից ընդամենը 3 տարի առաջ:
«Lockheed Model 10 Electra» - ը շահագործող ավիաընկերությունները ներառում են Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines եւ National Airlines. Model 10 Electra- ն ուղեւորվեց բազմաթիվ միջազգային ավիաընկերությունների, այդ թվում `Բրազիլիայի, Մեքսիկայի, Նոր Զելանդիայի, Կանադայի, Ավստրալիայի եւ Մեծ Բրիտանիայի օպերատորները: Արգենտինան, Բրազիլիան, Կանադան, Իսպանիան եւ Մեծ Բրիտանիայի զինվորականները, ինչպես նաեւ ԱՄՆ-ի զինվորականները Electra Model 10 ինքնաթիռներ են ունեցել իրենց նավատորմներում:
Դիզայնը
Model 10 Electra- ն երկկողմանի բոլոր ալյումինային ինքնաթիռ էր, որը կարող էր վերածվել անջրանցիկ վայրէջքի շարժիչի, փոփոխական սահող շարժիչներով եւ երկվորյակ պոչերի եւ rudders:
The Lockheed ինքնաթիռային կորպորացիան նախագծել է Electra մոդելի 10 տարբեր տարբերակները `սկսած Model 10A- ից մինչեւ Model 10E: 10E մոդելը տրվել է ավելի հզոր շարժիչ եւ Amelia Earhart- ի մոդելն էր, որը շրջապատված էր ամբողջ աշխարհում:
Electra- ը նպատակ ուներ մրցել ավելի լավ հայտնի օդանավերի հետ, որոնք նույն ժամանակահատվածում օդանավակայան մուտք գործեցին:
Model 10 Electra- ն ավելի փոքր էր եւ ավելի էժան էր գործել, քան Boeing- ի եւ Դուգլասի կողմից մրցակցող ինքնաթիռները: Որպես ավիաընկերություններում օգտագործված առաջին բազմաբնակարանային ինքնաթիռներից մեկը, դա միանգամայն լավն էր, երբ միակողմանի ինքնաթիռներով ողողված շուկայում:
Հայտնի ճարտարագետ Քլարենս «Քելլի» Ջոնսոնը ավարտել է մոդելի 10 Electra- ի քամու թունելի փորձարկումները եւ պատասխանատու էր օդանավի լրացուցիչ պոչը լրացնելուց հետո, որը դարձավ Lockheed ինքնաթիռի առանձնահատկությունը: Հետո Ջոնսոնը մասնակցեց ինքնաթիռի նախագծերին, ինչպիսիք են U-2 եւ SR-71:
Performance եւ Տեխնիկական
- Շարժիչներ `Prat & Whitney R-985 շարժիչը տեղադրվել է Model 10A օդանավի վրա, իսկ 10E- ն ունի ավելի հզոր 600 ձիաուժ Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 շարժիչները:
- Կռուիզ արագություն `190-194 մղոն
- Առավելագույն արագություն `202 մղոն
- Range: 619 նմ
- Ծառայության առաստաղ: 19,400 ոտնաչափ
- Դատարկ քաշը `6454 ֆունտ
- Տեւողությունը `38 ֆտ
- Բարձրությունը `10 ֆտ
Amelia- ի NR16020- ի փոփոխությունները
Amelia Earhart- ը հանձնեց իր մոդելի 10E Electra- ի իր 39-ամյակի օրը: Այն տրվեց NR16020- ի գրանցման համարը եւ կլինի օդանավ, որը նա թռչում էր ամբողջ աշխարհում: Երկրին շրջապատող իր փորձի համար նա փոխեց ինքնաթիռները զգալիորեն երկարատեւ թռիչքի համար:
Վառելիքի տանկերը ավելացվեցին թեւերի եւ ֆյուզելաժի վրա, որպեսզի կարողանան ավելի երկար ճանապարհորդել: Փոփոխությունից հետո վառելիքի վառելիքի վագոնները վառել էին վառելիքի վագոններում, վառելիքի վեցը: Սա թույլ է տվել, որ նա 1,150 գալոնլ վառելիք ունենա, բավականաչափ տեւողության ավելի քան 20 ժամ տեւողությամբ նորմալ քրոսով:
Օդանավը նաեւ հագեցած էր Amelia- ի համար նոր ռադիոհաղորդիչ սարքավորումներով `նոր Western Electric ռադիոյի եւ Bendix ռադիոծրագրի որոնողը, որը ժամանակի ընթացքում բարձր տեխնոլոգիական գործիքներ էր: Մեկ վերջնական փոփոխություն ընդգրկում էր Morse կոդը հզորության համար Beat Frequency Oscillator (BFO) հավելումը:
Փորձագետները ենթադրում են, որ Amelia- ը, թերեւս, դեռեւս չի ունեցել կրթված այս նոր սարքավորումների վերաբերյալ, եւ, ի վերջո, կարող է հանգեցնել նրա մահվան:
Այսօր հեռացել են Electra մոդելի 10-ից մի քանի օդանավեր: Շատերը ցուցադրվում են թանգարաններում: