Learjet 70- ը եւ 75-ը ժամանակակից վերազինման են Լիր 40- եւ 45-րդ շարքի ինքնաթիռների համար: Օդանավի հայտարարությունը կատարվել է Շվեյցարիայի Ժնեւ քաղաքում 2012 թ. Եվրոպական բիզնես ավիացիայի կոնվենցիայի եւ ցուցահանդեսի (EBACE) 2012 թ. Եւ սովորական հետաձգումներից հետո, առաջին լիր 75-ը հանձնվել է 2014 թ. Սեպտեմբերին:
Նորագույն 8-10 տեղանոց Lear business jets- ը, ընդհանուր առմամբ, նույն 40-րդ եւ 45-րդ ընդհանուր ընդհանուր բնութագրերը բնութագրող մի քանի ժամանակակից փոփոխություններով, ինչպիսիք են նոր ինտերիերը եւ բարձր էներգիայի շարժիչները:
Լիր 40-ի մեկ այլ փոփոխություն ընդգրկում էր նոր թեւաթափեր, որոնք ավելացնում են արդյունավետությունը եւ բարձրացնում են կատարումը: Վերջապես, թռիչքի կատարողականությունը կրճատվում է մոտ 9 տոկոսով:
Հաճախորդները փնտրում են մի ինքնաթիռ, որը կվերցնի նրանց ժամանակակից օդային տարածքի փոփոխությունները, ինչպես NextGen- ը եւ «Միասնական եվրոպական երկնքի ծրագիրը», կծանոթանան Լիր 70-ի 75-ին, քանի որ մեկը կամավոր կժամանի ավելի հագեցած եւ խիստ խոսող Garmin 5000-ի հետ: NextGen տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են սինթետիկ տեսլականը, ADS-B եւ տվյալների կապի հնարավորությունները:
Գինը
- Լիր 70. 11.5 միլիոն դոլար
- Լիր 75 `$ 13 մլն
Ժամանակացույց
- Մայիս 2012. EBACE 2012-ում հայտարարված ինքնաթիռը
- Ներկայումս ծառայում է:
Հատկություններ
Լիր 70-ը ունի վեց ուղեւոր եւ անձնակազմի երկու անձնակազմ, իսկ Լիր 75-ը կարող է մինչեւ 8 ուղեւոր եւ երկու անձնակազմի անդամ:
Երկու ինքնաթիռները նոր ինտերիեր են հայտնաբերել, Learjet 85-ից եւ 7-դյույմ սենսորային էկրանով ցուցադրվում են բազկաթոռների առանձին տնակների կառավարման վերահսկողությամբ:
LED լուսավորությունը նոր առանձնահատկություն է, քանի որ ավելի մեծ ուղեբեռի խցիկ եւ ավելի շատ լոգասենյակ: Wi-Fi- ն առաջարկվում է որպես տարբերակ:
Ի լրումն նշանակալի թռիչքների տախտակամած, օդաչուները վայելելու են բարձր շարժվող (եւ երկարատեւ) արեւային լույսերը:
Performance Տեխնիկական
- Range: 2000 նմ (The Learjet 75-ը ունի ընդամենը 2,000 նմ-ից մինչեւ նորմալ քրոսով, բոլոր ութ ուղեւորներով:)
- Բարձր Cruise Speed: Mach .81
- Նորմալ Cruise Speed: Mach .75
- Առավելագույն բարձրությունը `51,000 ոտնաչափ
- Նախնական Cruise Առաստաղը `45,000 ոտնաչափ
- Քանդման հեռավորությունը `4,230 ֆտ
- Հողատարածք Հեռավորությունը `2.660 ֆտ
- Առավելագույն քաշը `21,000 լբ
- Max Landing Քաշը `19,200 լիտր
- Հիմնական գործառնական քաշը `13,715
Դիզայնի բնութագրիչները
- Շարժիչներ `Both jets օգտագործել Honeywell TFE731-40-BR շարժիչներով 3850 ֆունտ հարվածով: Շարժիչները հայտնի են երկար սպասարկման պարբերականությամբ (մինչեւ 600 ժամ), ինչը կարող է նվազեցնել գործառնական ծախսերը եւ նվազեցնել նվազեցումը:
- Avionics- ը: Նոր Garmin 5000 թռիչքային տախտակով համալրված նոր լիրի բիզնեսի ինքնաթիռները առաջարկում են առատաձեռն ավիացիոն փաթեթ: G5000 թռիչքի տախտակն ընդգրկում է սենսորային էկրանները, սինթետիկ տեսլականը եւ երկակի թռիչքի կառավարման համակարգերը: այն նախագծված է կատարել արդիականացված օդային տարածքի եւ ապագա տեխնոլոգիական կարիքների համար: Կարող է նաեւ ներառել ամուր եղանակային ռադիոտեղորոշիչները, մակերեւութային իրազեկումը եւ տվյալների կապի հնարավորությունները:
- Չափ: The Lear 70- ը ընդամենը 55 մետր երկարությամբ է, մոտ 46 ոտնաչափ թեւերով: The Lear 75- ն ավելի երկար է, 57.6 երկարությամբ եւ 45.8 թեւերով: Ներսում 70-ամյա Լիրը 17,6 ոտնաչափ երկարությամբ է, ի տարբերություն Լիր 75-ի գրեթե 20 ոտնաչափ երկարության: Երկու ինքնաթիռը ունի մոտավորապես 4.9 ոտնաչափ եւ 5.1 ոտանի լայնություն:
Հաճախորդներ
Զարմանալի չէ, որ Flexjet- ը, Bombardier- ի մասնաբաժինը եւ ինքնաթիռների կառավարման ընկերությունը, առաջինն էին, որպեսզի գրանցեն Lir 70 եւ Lrag 75 հաճախորդներին:
Բիզնեսի օդանավակայանների օպերատորները ուրախ կլինեն իմանալ, որ վստահելի Learjet դիզայնը շատ բան չի փոխվել Learjet 40 եւ 45 մոդելներից, սակայն օդանավը երկուսն էլ տեսել է կատարողականի աճ, եւ, հավանաբար, ամենակարեւորն է, թարմացվող avionics- ը:
Learjet 70- ը եւ 75-ը համարվում են հարմար փոխարինումներ իրենց հուսալի նախորդների համար, հասնելու ավելի բարձր կատարողականի նպատակներին, պահելով վստահելի Լիրի դիզայնը: Եվ Լիրի մոտեցումը, որը թարմացվող ավիացիոն տեխնիկայի եւ նախագծման առանձնահատկությունների վրա ծախսելու համար, կարծես թե ավելի դանդաղ տնտեսության համար հարմար է, քան թեւնոցները, այլ ոչ թե ամբողջովին նոր օդանավերի դիզայնը: