Արտակարգ ավանների ABCs փոքր օդանավերի մեջ

Լուսանկարը © Dave Miller / Armchair Photography

Ուսանող օդաչուներին նախնական թռիչքի դասընթացների ընթացքում սովորած առաջին դասերից մեկը այն է, թե ինչպես պետք է կատարել փոքր ինքնաթիռում արտակարգ վայրէջք : Պիլոտային վերապատրաստման յուրաքանչյուր փուլում, մարզական օդաչուից մինչեւ ավիաընկերության օդաչու , փորձարկումներ են կատարվում արտակարգ իրավիճակներում: Այն կարող է նյարդայնացնել, որպեսզի ուսանողները հիշեն բոլոր այն իրերը, որոնք պետք է ենթադրվեին, երբ ճնշումը տեղի է ունենում իրական արտակարգ իրավիճակի ժամանակ, այնպես որ արտակարգ իրավիճակները մոդելավորելը համար անհրաժեշտ է գործելակերպի համար:

Եթե ​​դուք չեք կարող պահել ձեր սառը թրեյնինգի ընթացքում մանեւրելու հնարավորությունները, դուք կկորցնեք այն իրական արտակարգ իրավիճակում:

Անթերի վայրէջք կատարելու հնարքներից մեկը, որն ամենուր օգտագործվում է թռիչքի ուսուցանողների կողմից , այնքան պարզ է, որքան հիշելով ձեր «ABCs»: Այս հիշողության օգնությունը լավ է աշխատում, քանի որ բարդ ընթացակարգերը համալրում են պարզ ձեւաչափով, որը հեշտ է հիշել:

Ես չեմ պաշտպանում, որ ուսանողները անտեսեն ստուգաթերթերը: Փաստորեն, «ABC» - ի հապավումը ներառում է առնվազն մեկ ստուգաթերթիկ, սակայն օդաչուի համար արտակարգ իրավիճակ է դնում օդաչուի համար, ինչը թույլ է տալիս նրան առաջնահերթություն տալ իրավիճակի դրական վերահսկմանը:

A = Airspeed- ը

Արտակարգ իրավիճակում ամենակարեւորը, մասնավորապես շարժիչի ձախողման կամ հրդեհի դեպքում, պետք է պահի համապատասխան օդանավը եւ կրկնօրինակեք ինքնաթիռը, որպեսզի դուք կարողանաք ազատ արձակել ճնշման ճնշմանը եւ ուշադրություն դարձնել օդաչուի մնացած պարտականություններին :

Եթե ​​ձեր շարժիչը ձախողում է փոքր ինքնաթիռում, ապա առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, ինքնաթիռի լավագույն սահում արագությունը պահպանելու համար: Լավագույն սահուն արագությունը կարելի է գտնել ձեր ինքնաթիռի օդաչուի օգնության ձեռնարկում: Այս արագության պահպանումը ապահովում է, որ դուք առավելագույնի հասցնեք ձեր տիրույթը, որպեսզի ավելի շատ հեռավորություն եւ ժամանակ ունենաք, որպեսզի հարմարեցնեք լավ վայրէջքի եւ լրացնեք համապատասխան ստուգաթերթերը:

Արտակարգ իրավիճակներից մեկը, որը հաճախ կիրառվում է, մենք նախապատրաստվում ենք շարժիչի հրդեհի, որը պահանջում է ծայրահեղ սահուն ընկճվածություն, որպես վայրէջք արագ վայր ընկնելու համար: «A» -ը վերաբերում է նաեւ այս իրավիճակին, քանի որ ցանկանում եք պահպանել կանխատեսված օդային արագություն, որը անհրաժեշտ է արագ ցրտահարման համար գետնին (սովորաբար դեպի օդային ցուցիչի դեղին պատը, բայց ոչ ավելի արագ, քան կարմիր գծի արագությունը պրակտիկային թռիչքներ կամ դուք կարող եք պատճառել կառուցվածքային վնաս:

B = Լավագույն տեղը երկիր

Ձեր ինքնաթիռի պատշաճ սահում արագությունը հաստատելուց հետո կատարեք երկրորդ կարեւորագույն խնդիրը `վայրէջք գտնել: Եթե ​​դուք դուրս եք գտնվում ոչ մի տեղից, սովորաբար դժվար չէ գտնել հողատարածք գտնել: Դժվար է գտնել հողի վրա տեղավորելու համար, եթե դու ավելի մեծ տարածություն ունեք: Դուք կցանկանաք արագորեն գտնել մի տեղ, բայց կան որոշ բաներ, որոնք պետք է քննարկվեն, նախքան շտապելու որոշումը:

Ընտրեք վայրէջք տարածք, մարդկանցից կամ շենքերից հեռու: Դաշտերը լավ տարբերակ են, բայց զգուշությամբ վարվեցին, քանի որ հաճախ են լինում խոշոր հորեր, ոռոգման ջրանցքները եւ շրջապատող էլեկտրական գծերը: Երբ տեղ եք գտնում վայրէջք կատարելու համար, փորձեք նորմալ երթեւեկության օրինակ ձեւավորել ձեր մոտեցման համար, հիշելով, որ հնարավոր է հնարավորինս քամել:

Այս պահին, դուք ուրախ կլինեք ձեր ուսուցիչը ձեզ դարձնել փափուկ դաշտային վայրէջք այնքան շատ!

C = ստուգաթերթ

Միայն այն բանից հետո, երբ դուք ստեղծեք լավագույն սահում արագություն եւ ուղղված եք ձեր վայրէջքի վայրին, պետք է սկսեք արտակարգ իրավիճակների ստուգման ցուցակ (ներ): Շարժիչի ձախողման համար այն պետք է գնա նման բան:

Ապա դուք կցանկանաք ավարտել ուժային վայրէջքի ստուգիչ ցուցակը, որը կարող է նման բան անել:

(ՎԵՐԱԿԱՌՈՒՑՎԱԾՔՆԵՐԸ ՄԻԱՅՆ ԵՆ ՄԻԱՅՆ - ԽՆԴԻՐ ՏՐԱՄԱԴՐՎՈՂ ՕԳՆՈՒԹՅԱՆ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆԸ ԱՐԴԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐԼՈՒԾԱԿԱՆ ՑՈՒՑԱԿՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ):

ABC checklist- ը հեշտ է դարձնում օդաչուներին հիշել, թե ինչ պետք է անի թռիչքային արտակարգ իրավիճակներում:

Դա հեշտ կրկնօրինակում է հիշել եւ օգնում է առաջնահերթությունները կարգավորելու համար, որպեսզի փորձնական թռիչքը չթուլանա: ԱԲԳ-ների հետ աշխատելը կարող է մղել արտակարգ իրավիճակների արտակարգ իրավիճակները եւ իրական արտակարգ իրավիճակները, որոնք պակաս սթրես են օդաչուների համար: