Փորձնական արժույթ
Պլանավորները պահանջում են գիշերային արժույթը պահպանել ամեն 90 օրվա ընթացքում, գիշերվա ընթացքում ուղեւորներ տեղափոխելու համար: Մասնավորապես, 61.57 (բ) կետում նշվում է, որ «... ոչ ոք չի կարող առանց օդաչուի օդաչուի հրամանատար լինել, երբ մայրամուտից մեկ ժամ անց եւ մինչեւ արեւածագից առաջ մեկ ժամ տեւողությամբ ժամանակահատվածը, եթե նախորդ 90 օրվա ընթացքում այդ անձը առավոտյան ժամը 1-ից սկսած եւ արեւածագից առաջ 1 ժամով ավարտվող ժամանակահատվածում, առնվազն երեք վայրէջք եւ երեք վայրէջք,
- (i) Այդ անձը հանդես է եկել որպես թռիչքի վերահսկման միակ մանիպուլյատոր. եւ
- (ii) պահանջվող թռիչքները եւ վայրէջքները կատարվել են նույն կատեգորիայի, դասի եւ տիպի օդանավի մեջ (եթե պահանջվում է տիպի վարկանիշ):
Ինքնաթիռի վառելիքի պահուստները
FAR 91.151 (2) կետում նշվում է, որ «Ոչ ոք չի կարող ինքնաթիռում VFR- ի պայմաններում չվերթներ իրականացնել, եթե միայն (քամի եւ կանխատեսվող եղանակային պայմանները) համարժեք վառելիք կա թռիչքի վայրի առաջին կետին թռչելու համար եւ, 2) գիշերը, ապա դրանից հետո թռչել առնվազն 45 րոպե »:
Օդանավերի սարքավորումներ
VFR- ի համար պահանջվող բոլոր սարքավորումները (որոնք ձեզանից ոմանք կարող են իմանալ հապավումը «TOMATOFLAMES» - ից) պահանջվում է գիշերային VFR չվերթի համար, մի քանի հավելվածներ (ոմանք օգտագործում են հապավումը FLAPS):
Մասնավորապես, FAR 91.205-ը նշում է, որ «Գիշերը VFR չվերթի համար պահանջվում են հետեւյալ գործիքները եւ սարքավորումները.
- 1) սույն բաժնի (բ) կետում նշված գործիքները եւ սարքավորումները:
- (2) հաստատված դիրքի լույսերը:
- 3) հաստատված ավիացիոն կարմիր կամ ավիացիոն սպիտակ հակակշիռային լուսային համակարգ, ԱՄՆ-ում գրանցված բոլոր քաղաքացիական ինքնաթիռների վրա:
- 4) Եթե օդանավը շահագործվում է վարձակալության համար, մեկ էլեկտրական վայրէջքի լույս:
- 5) բոլոր էլեկտրական եւ ռադիոտեխնիկական սարքավորումների համար էլեկտրաէներգիայի համարժեք աղբյուրը:
- (6) Պահանջվող յուրաքանչյուր տեսակի պահեստային պահեստների կամ յուրաքանչյուր պահեստի երեք պահեստային սառնարան, որը հասանելի է օդաչուի թռիչքի համար:
Ի դեպ, FLAPS- ի հապավումը նման է հետեւյալին.
- F- Ապահովիչներ
- L- վայրէջք լույս
- A- Anticollision լույսերը
- P- Պաշտոն լուսարձակներ
- S- Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրը
Aircraft Light օգտագործումը
Գիշերը պետք է օգտագործեք ինքնաթիռի դիրքի լույսերը: Այն պահանջում է FAR 91.20 9-ը , որը նշում է, որ «Ոչ ոք չի կարող, ա) մայրամուտից մինչեւ արեւածագ ...
- 1) շահագործեք օդանավը, եթե այն լուսավորող դիրքի լուսավորություն չի գործում.
- 2) օդանավակայանի գիշերային թռիչքի գործողությունների տարածքում գտնվող կամ վտանգավոր հարեւանությամբ օդանավակայան տեղափոխելու կամ տեղափոխելու դեպքում, եթե օդանավը,
- (i) լուսավորված է;
- (ii) լուսավորված լուսային լույսերը; կամ
- (iii) գտնվում է այն տարածքում, որը նշանավորվում է խոչընդոտող լույսերով